Nội dung chính
Chính quyền Trump đang đảo ngược các quy định xe điện và hứa sẽ hạ giá ôtô cho người tiêu dùng Mỹ.
Bối cảnh chính sách ôtô của chính quyền Trump
Trong nỗ lực đáp ứng lời hứa giảm chi phí sinh hoạt sau một năm nhậm chức, Tổng thống Donald Trump cùng các bộ trưởng đã thực hiện một loạt biện pháp thay đổi quy định môi trường và thuế liên quan đến ngành công nghiệp ôtô.
Đảo ngược quy định khí thải và ưu đãi xe điện
Những quy định nghiêm ngặt về khí thải và các khoản ưu đãi thuế cho xe điện, được đưa ra dưới thời cựu Tổng thống Joe Biden, đã bị bãi bỏ hoặc hoãn lại. Cụ thể, khoản ưu đãi thuế 7.500 USD cho xe điện bị rút lại, cùng với việc hủy các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu của bang California.
Các biện pháp cụ thể tại Triển lãm Detroit
Ngày 17/1, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy, Giám đốc Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) Lee Zeldin và Đại diện Thương mại Jamieson Greer tham dự Triển lãm Xe hơi Detroit. Họ ghé thăm nhà máy Ford và Jeep (Stellantis) ở Ohio để truyền tải thông điệp “giá xe sẽ giảm”.
Lời phát biểu của Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy
Duffy khẳng định: “Chính sách mới sẽ kéo giá xe xuống và cho phép các hãng cung cấp những sản phẩm người Mỹ thực sự muốn mua. Đây không phải là cuộc chiến chống xe điện, mà là việc để thị trường tự do quyết định.”
Phản hồi từ các bên liên quan
Quan điểm của các hãng xe và nhà phân tích
Theo Cox Automotive, giá giao dịch trung bình của xe mới trong tháng 12 đã đạt mức kỷ lục 50.326 USD, do người tiêu dùng ưa chuộng các mẫu SUV và xe tải cao cấp. Các hãng cho rằng mức thuế nhập khẩu cao và việc loại bỏ ưu đãi xe điện có thể làm tăng chi phí chuỗi cung ứng, nhưng vẫn kỳ vọng doanh số bán xe mới năm 2025 sẽ tăng 2,4% lên 16,2 triệu chiếc.
Lời chỉ trích từ môi trường và Đảng Dân chủ
Kathy Harris, giám đốc chương trình xe sạch của NRDC, cho rằng “ngành dầu mỏ sẽ thu thêm hàng tỷ USD từ người tiêu dùng phải chi nhiều hơn cho xăng và dầu diesel”. Đảng Dân chủ cảnh báo việc tăng thuế nhập khẩu và loại bỏ ưu đãi sẽ gây bất lợi cho người mua xe.
Tiềm năng tiết kiệm chi phí và hậu quả môi trường
Ước tính giảm chi phí 930 USD mỗi xe
Bộ Giao thông dự tính rằng việc rút lại tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu sẽ giảm chi phí ban đầu của mỗi chiếc xe khoảng 930 USD.
Dự báo tăng tiêu thụ nhiên liệu và chi phí
Tuy nhiên, EPA dự báo lượng nhiên liệu tiêu thụ sẽ tăng tới 100 tỷ gallon đến năm 2050, khiến người Mỹ phải chi thêm khoảng 185 tỷ USD cho nhiên liệu.
Hà Thu (theo Reuters)