Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc đang tạo nên một cuộc cách mạng trên thị trường ô tô toàn cầu, khi hàng loạt xe giá rẻ đổ vào các quốc gia, tạo ra một cuộc chiến giá gay gắt từ các đại lý ô tô ở Mexico đến Malaysia. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang hướng tới biên lợi nhuận cao hơn ở thị trường nước ngoài, điều này có thể đẩy mạnh cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.
Các nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc đang phải đối mặt với khó khăn do tình trạng dư thừa công suất trong nước. Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo cho biết, trong số khoảng 70 hãng sản xuất xe đang hoạt động tại Trung Quốc năm ngoái, chỉ có khoảng 15% đạt tỷ lệ sử dụng công suất nhà máy từ 70% trở lên. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng mang tính cơ cấu.
Để giải quyết vấn đề này, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu ra khắp toàn cầu, ngoại trừ Mỹ, nơi thuế quan quá cao khiến thị trường này trở nên khó tiếp cận. Trung Quốc hiện đã vượt Nhật Bản và Đức để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.
Một trong những yếu tố quan trọng giúp Trung Quốc đạt được vị trí này là nhờ vào sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước. Từ năm 2009, khi BYD gần như là hãng xe điện quy mô duy nhất tại Trung Quốc, đến năm 2025, hàng trăm công ty đã chen chân vào thị trường. Tính đến tháng 5/2025, BYD vẫn là người dẫn đầu tuyệt đối, chiếm khoảng 27% thị phần xe điện bán lẻ tại Trung Quốc, nhưng vẫn còn khoảng 120 thương hiệu khác cạnh tranh nhau cho 37% thị phần còn lại.
Tuy nhiên, thị trường nước ngoài không phải lúc nào cũng là nơi trú ẩn an toàn. Các yếu tố địa chính trị và chi phí thiết lập mạng lưới phân phối quốc tế có thể cản trở những doanh nghiệp yếu kém. Quá trình thanh lọc của ngành ô tô Trung Quốc có thể mới chỉ bắt đầu. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sẽ phải đối mặt với những thách thức lớn để có thể thành công trên thị trường toàn cầu.
Ngoài ra, với việc tăng cường xuất khẩu ô tô, các nhà sản xuất Trung Quốc sẽ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh từ các thương hiệu khác trên thị trường quốc tế. Cuộc chiến giá lan rộng từ các showroom ở Mexico đến Malaysia chỉ là một phần của cuộc cạnh tranh này. Sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường toàn cầu có thể dẫn đến việc một số doanh nghiệp không thể tồn tại.
Theo Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cần phải cải thiện chất lượng sản phẩm và dịch vụ khách hàng để có thể cạnh tranh hiệu quả trên thị trường quốc tế. Đồng thời, chính phủ Trung Quốc cũng cần có những chính sách hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô để giúp các doanh nghiệp có thể xuất khẩu ô tô một cách hiệu quả hơn.