Xu hướng về quê xây nhà để sống chậm, tiết kiệm chi phí và gần gũi thiên nhiên đang trở nên phổ biến trong số nhiều người thành đạt hoặc đang trên đà ổn định tài chính. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít người gặp phải khó khăn khi phải di chuyển xa xôi để đi làm.

Một điển hình của xu hướng này là câu chuyện của một người lãnh đạo doanh nghiệp, người đã từ bỏ căn hộ ở trung tâm thành phố vì giá quá cao và quyết định về quê xây biệt thự. Ban đầu, ông nghĩ rằng với ôtô và cao tốc, khoảng cách địa lý không còn là rào cản. Tuy nhiên, ông sớm nhận ra rằng mỗi ngày tiêu tốn hơn hai tiếng lái xe, cộng với chi phí xăng dầu, bảo trì xe, hao mòn sức khỏe và thời gian là cái giá phải trả không hề nhỏ.

Trên thực tế, một chặng đường 50-60 km hoàn toàn có thể được rút ngắn chỉ còn 40-45 phút lái xe, nếu hạ tầng tốt và không kẹt xe. Trong điều kiện đó, lựa chọn sống ở quê hoặc vùng ven, nơi môi trường trong lành, chi phí sinh hoạt thấp hơn và chất lượng sống nhiều khi lại cao hơn, trở thành phương án đáng cân nhắc.

Việc nhiều người rời thành phố để về quê làm văn phòng trên phố không chỉ là chuyện cá nhân mua nhà ở đâu, mà còn liên quan đến bài toán phát triển đô thị, hạ tầng giao thông, và thị trường bất động sản thiếu cân bằng. Khi càng nhiều người rời thành phố, thị trường bất động sản ở đô thị cũng không thể giữ mãi mức giá phi lý.

Trước tình hình này, nhu cầu giảm, tất yếu giá sẽ chững lại, thậm chí điều chỉnh. Vấn đề là bao giờ hạ tầng đủ tốt, và nhà đầu tư bất động sản buông tay khỏi giấc mơ tích trữ đất mới là chuyện khác.

Để tìm hiểu thêm về các vấn đề liên quan đến thị trường bất động sản và xu hướng về quê, bạn có thể tham khảo các thông tin mới nhất từ các nguồn tin cậy.

Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) vừa đưa ra đề xuất tổ chức thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải.

Theo đại diện Cục Cảnh sát Giao thông, tình hình tai nạn giao thông liên quan đến ô tô tải, xe khách đang diễn biến phức tạp. Nhiều trường hợp lái xe cố tình vi phạm luật giao thông, như điều khiển phương tiện tốc độ thấp ở làn đường bên trái sát dải phân cách, chuyển làn đường liên tục gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc. Điều này không chỉ gây nguy hiểm cho chính người lái xe mà còn ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống giao thông trên cao tốc.

Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên hai tuyến cao tốc. Kế hoạch này sẽ được thực hiện qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 15/8 đến 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với ô tô tải. Cụ thể, trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách sẽ cấm ô tô tải hoạt động, với tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Làn giữa cho phép ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Làn ngoài cùng cho phép tất cả ô tô hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 60km/h.

Tương tự, trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sẽ cấm ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến 14/12, sẽ mở rộng phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với cả ô tô tải và xe khách. Cả hai tuyến cao tốc sẽ giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và thực hiện cấm ô tô tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng.

Cục Cảnh sát Giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt biển báo tốc độ, biển cấm xe và sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường. Đồng thời, đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí. Việc triển khai các biện pháp này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người lái xe trong việc chấp hành luật giao thông.

Với việc thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn, Cục Cảnh sát Giao thông hy vọng sẽ giảm thiểu được tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải. Đồng thời, việc này cũng sẽ giúp cho việc lưu thông trên đường cao tốc trở nên an toàn và hiệu quả hơn.

Chưa lâu, Cục Cảnh sát phòng tai trước diễn biến phức hợp vấn đề ô tô cao tốc, tài xế điều khiển ôtô trên cao tốc bị tạm giữ thì gây ra đoạn clip triệu. Mới , Cơ quan đã có quan tâm đến hành chính quản lý đảm bảo an trên cao tốc.

Gần đêm liên quan cá thành Vinh, Chủ Tài xế ôtô đặc biệt khi 30 tuổi. Cảnh sát đã có liên quan tới, đặc c, bến trạm Cảnh sát bố qua đường vào nhanh 1 ôtô Audi cao tốc Nội, Cao Bằng tỉnh Quảng Bih – ôt. H. Tài xế Tấn Trung vào chiều ngày cao Việtausxe V

Nhan tài xế Việtausst Cambridge công ngày Csgt bố liên quan, ôtô hiệu kiểm toán nắm hành quản .

Hiện các clip được tài xế chuyển đến nhóm công an. Sau khi tiếp qua mạng Csgt xử nghiêm vấn đề cố lưu và giao dẫn vào Cựu Thứ. Cảm on ths đã nắm.

Rapper Bình Gold recently gây chú ý khi bị phát hiện dương tính với ma túy trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Vũ Xuân B, sinh năm 1997, trú tại Thanh Hà, Hải Dương, là tên thật của rapper này. Anh bị lực lượng Cảnh sát giao thông dừng xe vào đêm 23/7 do nghi vấn lái xe lạng lách, chèn ép các xe khác.

Kết quả kiểm tra cho thấy B dương tính với chất ma túy, cụ thể là cần sa và bồ đà. Hiện, vụ việc đang được hoàn tất và giao cho cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai xử lý. Rapper Bình Gold được biết đến với những bản rap gây tranh cãi, tập trung vào nội dung khoe sự giàu sang, thói ăn chơi, và chuyện 18+.

Các sản phẩm âm nhạc của anh như ‘Lái máy bay’, ‘Ông bà già tao lo hết’ đã giúp cái tên Bình Gold trở nên ồn ào. Tuy nhiên, giới underground không đánh giá cao chất rap của Bình Gold do sản phẩm của anh chứa nhiều hình ảnh phản cảm và lời rap thô tục.

Năm 2020, Bình Gold bị VTV nhắc tên trong chuyên mục ‘Dọn rác trên không gian mạng’ và đã ẩn một số MV phản cảm. Gần đây, nam rapper vẫn tiếp tục theo đuổi phong cách âm nhạc và hình ảnh này qua các sản phẩm mới.

Việc bị phát hiện dương tính với ma túy đã gây ra nhiều quan ngại về việc sử dụng chất kích thích trong giới âm nhạc và tác động tiêu cực của nó đối với xã hội. Cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra và xử lý vụ việc theo quy định pháp luật.

Trước đó, Bình Gold đã gây chú ý với các sản phẩm âm nhạc của mình. Tuy nhiên, phong cách âm nhạc và hình ảnh của anh đã gây ra nhiều tranh cãi trong cộng đồng.

Ngày 29 tháng 7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, lái ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Xe này không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi này, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Cục Cảnh sát giao thông kêu gọi tất cả các tài xế hãy tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về giao thông đường bộ, đặc biệt là khi di chuyển trên cao tốc, để đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác.

Đồng thời, cơ quan chức năng cũng tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về luật giao thông để nâng cao ý thức của người dân. Mọi hành vi vi phạm sẽ bị phát hiện và xử lý kịp thời, nhằm giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông và đảm bảo trật tự trên các tuyến đường.

Rapper Bình Gold gây chú ý không nhỏ trong cộng đồng fan hiphop Việt Nam sau khi bị phát hiện lái xe trên cao tốc một cách liều lĩnh và mất an toàn sau khi sử dụng chất cấm. Vụ việc đang thu hút sự quan tâm của dư luận và đang được cơ quan chức năng tiến hành điều tra, làm rõ.

Thông tin ban đầu cho biết, rapper Bình Gold đã bị phát hiện lái xe ô tô trên cao tốc theo kiểu zigzag, không kiểm soát được phương hướng và tốc độ. Hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân anh ta mà còn cho những người khác đang sử dụng đường cao tốc. Nghi vấn về việc sử dụng chất cấm trước khi lái xe đã được đặt ra và đang được cơ quan chức năng làm rõ.

Đây không phải là lần đầu rapper Bình Gold vướng vào các vụ việc liên quan đến sử dụng chất cấm và các vấn đề tiêu cực khác. Trước đó, anh ta cũng từng bị phát hiện dương tính với ma túy và liên quan đến một số vụ việc gây tranh cãi. Sự lặp lại của những vụ việc này đã đặt ra câu hỏi về mức độ kiểm soát và ngăn chặn việc sử dụng chất cấm trong giới giải trí, đặc biệt là trong ngành công nghiệp âm nhạc.

Việc một nghệ sĩ nổi tiếng như rapper Bình Gold liên quan đến vụ việc sử dụng chất cấm và lái xe nguy hiểm đã gây ra một làn sóng bàn luận trong dư luận. Nhiều người cho rằng cần có những biện pháp mạnh mẽ hơn để ngăn chặn tình trạng này và đảm bảo an toàn cho cộng đồng.

Cơ quan chức năng hiện đang tiếp tục điều tra và xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật. Đồng thời, công chúng cũng đang chờ đợi thông tin thêm về vụ việc và hy vọng sẽ có những biện pháp hiệu quả để ngăn chặn tình trạng tương tự trong tương lai.

Sau 10 ngày ùn tắc kéo dài, khe co giãn cầu Long Thành trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây dự kiến sẽ được sửa xong và thông xe vào sáng ngày 25/7. Thông tin này được đại diện Sở Xây dựng TPHCM cho biết tại buổi họp báo kinh tế – xã hội định kỳ chiều 24/7.

Trước đó, từ ngày 15/7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã triển khai sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành thuộc tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Trong thời gian thi công, đơn vị quản lý đã tiến hành đóng một làn đường trên cầu theo hướng từ Đồng Nai về TPHCM, gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến cao tốc và các tuyến đường lân cận.

Để giảm thiểu ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, Sở Xây dựng TPHCM đã phối hợp với Công an TPHCM tổ chức phân luồng giao thông và hướng dẫn các tuyến đường thay thế như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, phà Cát Lái, tuyến phà biển Vũng Tàu – Cần Giờ… Đồng thời, Sở Xây dựng cũng đã làm việc trực tiếp với VEC để thúc đẩy tiến độ sửa chữa, đảm bảo hoàn thành sớm nhất có thể.

Dự kiến, công tác sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành sẽ được hoàn tất và mặt đường sẽ được trả lại trước 12h trưa ngày 25/7. Cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây dài 55 km, được đưa vào khai thác từ năm 2015 với quy mô 4 làn xe, là trục giao thông huyết mạch kết nối TPHCM với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Về lâu dài, cao tốc TPHCM – Long Thành chuẩn bị được mở rộng để đáp ứng nhu cầu lưu thông trong tương lai, nhất là khi sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đi vào hoạt động trong năm 2026. Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chấp thuận cho chủ đầu tư – Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai thủ tục đầu tư khẩn cấp, khởi công dự án mở rộng cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây vào ngày 19/8 tới đây.

Dự kiến, dự án sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026. Đoạn cao tốc mở rộng có chiều dài 21 km, kéo dài từ Vành đai 2 TPHCM đến nút giao với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Trong đó, đoạn từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 sẽ được mở rộng lên 8 làn xe; đoạn từ Vành đai 3 TPHCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ nâng cấp lên 10 làn xe. Tổng vốn đầu tư dự án lên tới 15.720 tỉ đồng, bao gồm cả chi phí lãi vay trong thời gian xây dựng, toàn bộ do VEC huy động.

Song song đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) sẽ khởi công dự án mở rộng đường nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến Vành đai 2) vào tháng 9/2025, hoàn thành trong năm 2026. Dự án có tổng chiều dài 3,2 km, tổng mức đầu tư hơn 915 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TPHCM.

Về quy mô, tuyến đường sẽ được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe. Trong đó, mặt đường được mở rộng hai bên, mỗi bên thêm 4,75 m, nâng tổng bề rộng lên 36 m. Phần cầu, bao gồm cầu Mương Kênh và cầu vượt Đỗ Xuân Hợp, cũng được mở rộng hai bên, mỗi bên 5,25 m, nâng tổng bề rộng cầu lên 37 m. Dự án này cùng với các công trình giao thông lớn đang triển khai như nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, tạo thành một mạng lưới liên thông, hoàn chỉnh, nâng cao năng lực kết nối cho toàn khu vực phía Đông TPHCM.

Ngày 24/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông tin, lực lượng chức năng đã tiến hành lập biên bản và áp dụng các biện pháp xử phạt đối với tài xế N.H.Q. (sinh năm 1979, đến từ Quảng Ninh) do điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Sự việc được xác định xảy ra vào chiều ngày 22/7, khi tài xế Q. điều khiển xe ô tô di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Khi đến lối ra đường cao tốc Bách Quang – Thái Nguyên, thay vì tuân thủ quy định lưu thông theo chiều đường, tài xế này đã thực hiện hành vi đi lùi trên đường cao tốc. Toàn bộ diễn biến của sự việc đã bị camera hành trình của một xe ô tô khác phía sau ghi lại.

Sau khi xác minh và căn cứ vào các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, Cục Cảnh sát giao thông đã quyết định xử phạt hành chính tài xế Q. với mức phạt 35 triệu đồng. Ngoài ra, tài xế này còn bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe do đã thực hiện hành vi điều khiển xe đi lùi trên cao tốc, một hành động cực kỳ nguy hiểm và có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng.

Cục Cảnh sát giao thông cũng lấy làm tiếc và nhấn mạnh rằng các lái xe cần phải tuyệt đối tránh thực hiện hành động điều khiển xe lùi trên cao tốc, nhằm đảm bảo an toàn cho chính bản thân và cho những người tham gia giao thông khác. Sự an toàn của tất cả mọi người là yếu tố quan trọng hàng đầu khi tham gia giao thông, và mọi hành vi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cần được loại bỏ triệt để.

Lực lượng chức năng khuyến cáo, điều khiển xe đi lùi trên cao tốc là hành vi vi phạm nghiêm trọng luật giao thông và có thể dẫn đến hậu quả khôn lường. Các tài xế cần nâng cao ý thức trách nhiệm khi tham gia giao thông để đảm bảo an toàn chung cho xã hội.

Link nguyên văn: https://dantri.com.vn/phap-luat/xu-phat-35-trieu-dong-tai-xe-di-lui-xe-tren-cao-toc-ha-noi-thai-nguyen-20230724142519373.htm