Công ty PolicyBazaar vừa công bố báo cáo tài chính quý 1 năm tài chính 2026 với doanh thu từ hoạt động kinh doanh tăng trưởng ấn tượng 33% so với cùng kỳ năm trước, đạt mức 1.348 crore Rupee. Trong khi đó, cùng kỳ năm trước, doanh thu của công ty chỉ đạt 1.011 crore Rupee, theo số liệu được công bố trên Sở Giao dịch Chứng khoán Quốc gia (NSE). Sự tăng trưởng này cho thấy hoạt động kinh doanh của PolicyBazaar đang ngày càng mở rộng và phát triển mạnh mẽ.

Ngoài doanh thu hoạt động, PolicyBazaar cũng thu về 99 crore Rupee từ lãi và lợi nhuận từ tài sản tài chính trong quý, nâng tổng doanh thu lên 1.447 crore Rupee trong quý kết thúc vào tháng 6 năm 2025. Điều này cho thấy công ty đang đa dạng hóa nguồn thu nhập và tối ưu hóa lợi nhuận từ các tài sản tài chính của mình.

Tuy nhiên, công ty không cung cấp thông tin chi tiết về chi phí trong báo cáo tài chính quý của mình. Tuy nhiên, chi phí phúc lợi cho nhân viên đã tăng 23% so với cùng kỳ năm trước lên 560 crore Rupee. Tổng chi phí của công ty tăng 25% lên 1.356 crore Rupee trong quý 1 năm tài chính 2026 so với 1.081 crore Rupee trong quý 1 năm tài chính 2025. Sự gia tăng chi phí này cho thấy PolicyBazaar đang đầu tư mạnh mẽ vào hoạt động kinh doanh và phát triển của mình.

Bất chấp sự gia tăng chi phí, lợi nhuận ròng của PolicyBazaar vẫn tăng trưởng ấn tượng 42% lên 85 crore Rupee trong quý 1 năm tài chính 2026 từ 60 crore Rupee trong quý 1 năm tài chính 2025. Điều này cho thấy công ty đang quản lý chi phí hiệu quả và tối ưu hóa lợi nhuận.

Tính đến cuối phiên giao dịch, cổ phiếu của PolicyBazaar có giá 1.808 Rupee với tổng vốn hóa thị trường đạt 83.033 crore Rupee, tương đương khoảng 9,5 tỷ USD. Điều này cho thấy PolicyBazaar đang là một trong những công ty lớn và có tiềm năng phát triển mạnh mẽ trên thị trường.

General Motors (GM) vừa công bố một bằng sáng chế đột phá, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực công nghệ giao thông. Bằng sáng chế này tập trung vào việc phát triển một hệ thống thông minh có khả năng cảnh báo tài xế về tình trạng đường xuống cấp và đề xuất các tuyến đường thay thế, từ đó giúp giảm thiểu rủi ro hỏng xe và tiết kiệm chi phí sửa chữa.

Công nghệ mới của GM hoạt động thông qua việc thu thập dữ liệu về tình trạng mặt đường bằng cảm biến và camera. Những thông tin này sau đó sẽ được truyền tải lên đám mây thông qua hệ thống tin học viễn thông và GPS chuyên dụng. Hệ thống sẽ xác định các ‘Điểm bảo trì đường bộ’ để phản ánh chính xác tình trạng của con đường và có thể gửi thông tin này đến các cơ quan chức năng có thẩm quyền để họ tiến hành sửa chữa kịp thời.

Không chỉ dừng lại ở chức năng cảnh báo, công nghệ của GM còn được trang bị khả năng đề xuất các tuyến đường thay thế cho tài xế thông qua hệ thống dẫn đường tích hợp trong xe. Tính năng này đặc biệt hữu ích khi hệ thống phát hiện ra mặt đường bị hư hỏng trên lộ trình của tài xế. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ hoạt động hoàn hảo với Super Cruise của GM – công nghệ lái xe bán tự động đang được mở rộng và hoàn thiện.

Các chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đánh giá cao công nghệ này, cho rằng nó có thể giúp người lái xe tiết kiệm hàng nghìn đô la tiền sửa chữa xe do hư hại từ đường xấu. Đây không chỉ là một giải pháp tiện ích mà còn là một bước tiến quan trọng hướng tới việc nâng cao an toàn giao thông và giảm thiểu rủi ro trên đường.

Bên cạnh công nghệ cảnh báo tình trạng đường, GM cũng đang tích cực nghiên cứu và phát triển các bằng sáng chế khác. Một số ý tưởng đáng chú ý bao gồm hệ thống đánh giá sức khỏe tinh thần của người ngồi trên xe nhằm ngăn chặn tình trạng nóng giận khi lái xe, hay công nghệ kính chắn gió tự động làm mờ tích hợp thực tế tăng cường. Mặc dù các bằng sáng chế này vẫn chưa chính thức được cấp phép, nhưng chúng đã mở ra những triển vọng thú vị về tương lai của công nghệ giao thông.

Có thể hy vọng rằng trong tương lai không xa, những công nghệ mới này sẽ được ứng dụng rộng rãi, góp phần cải thiện đáng kể sự an toàn và tiện nghi cho người lái xe trên toàn cầu. Việc các hãng xe hơi như GM đầu tư vào nghiên cứu và phát triển các công nghệ tiên tiến không chỉ mang lại lợi ích cho người dùng mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô.

Ngày kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Công đoàn Việt Nam, Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh An Giang Đỗ Trần Thịnh đã dẫn đầu đoàn công tác đến thăm và tặng quà cho đoàn viên, người lao động khó khăn tại các công ty trên địa bàn tỉnh An Giang. Hoạt động này không chỉ thể hiện sự quan tâm của tổ chức Công đoàn mà còn là dịp để động viên, khích lệ những người lao động đang gặp khó khăn.

Tại mỗi nơi đến thăm, ông Thịnh đã ân cần thăm hỏi đời sống, công việc của đoàn viên, người lao động, cũng như tình hình sản xuất kinh doanh của các công ty. Sự quan tâm và động viên của lãnh đạo Liên đoàn Lao động tỉnh đã làm cho không khí trở nên ấm áp và đầy ý nghĩa. Liên đoàn Lao động tỉnh An Giang đã trao tặng 20 suất quà, mỗi suất trị giá 1 triệu đồng, cho đoàn viên khó khăn, bị tai nạn lao động hoặc bệnh nghề nghiệp. Những món quà tuy nhỏ nhưng chứa đựng sự quan tâm và tình cảm của tổ chức Công đoàn và lãnh đạo tỉnh.

Đại diện các Công đoàn cơ sở cũng bày tỏ sự biết ơn và cam kết sẽ tiếp tục thực hiện tốt chức năng, nhiệm vụ của tổ chức Công đoàn, xứng đáng với niềm tin và sự ủng hộ của lãnh đạo và người lao động. Những hoạt động như thế này không chỉ góp phần cải thiện đời sống vật chất mà còn nâng cao tinh thần và động lực làm việc cho đoàn viên và người lao động.

Ngoài ra, trong khuôn khổ chuyến thăm, đoàn công tác cũng đã đến bàn giao nhà Mái ấm Công đoàn cho hai đoàn viên lao động khó khăn tại các xã Thạnh Lộc và Bình An. Đây là hoạt động thiết thực, thể hiện sự quan tâm của tổ chức Công đoàn đối với những đoàn viên và người lao động có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, giúp họ có được chỗ ở ổn định, yên tâm trong cuộc sống và công việc.

Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh An Giang nhấn mạnh rằng, mặc dù còn nhiều khó khăn, tổ chức Công đoàn cần tiếp tục quan tâm, chăm lo nhiều hơn nữa cho đoàn viên còn khó khăn. Sự hỗ trợ và chăm lo không chỉ là trách nhiệm mà còn thể hiện tinh thần đoàn kết, nhân đạo và sự gắn kết trong tổ chức. Trong thời gian tới, Liên đoàn Lao động tỉnh An Giang sẽ tiếp tục có những hoạt động thiết thực, hiệu quả hơn nữa để thực hiện tốt nhiệm vụ của mình, mang lại lợi ích thiết thực cho đoàn viên và người lao động.

Các công ty fintech châu Phi đang trải qua một sự chuyển đổi đáng kể, từ việc tìm kiếm đầu tư toàn cầu sang thâu tóm các đối tác quốc tế. Điều này không chỉ tái định hình lĩnh vực thanh toán mà còn đưa lục địa này trở thành trung tâm của sự đổi mới tài chính toàn cầu.

Chỉ ba năm trước, châu Phi đã giới thiệu những giải pháp đổi mới táo bạo và tài năng công nghệ cho thế giới. Tuy nhiên, các công ty khởi nghiệp ở đây vẫn thiếu sức mạnh tài chính để mở rộng quy mô, khiến cho việc phụ thuộc vào vốn nước ngoài để tăng trưởng trở nên phổ biến. Tuy nhiên, ngày nay, các công ty khởi nghiệp châu Phi đã không còn hài lòng với việc được thâu tóm để tiếp cận thị trường toàn cầu. Thay vào đó, một số công ty đang trở thành bên mua, tận dụng sức mạnh tài chính ngày càng tăng và sự hiểu biết sâu sắc về thị trường của họ để mở rộng ra ngoài châu lục và khẳng định vị thế tại các trung tâm công nghệ toàn cầu trên khắp châu Âu và Hoa Kỳ.

Mới đây, việc LemFi, một công ty fintech có trụ sở tại Nigeria, thâu tóm Pillar, một công ty phát hành thẻ có trụ sở tại Vương quốc Anh, là một trong những động thái gần đây không thể tưởng tượng được chỉ vài năm trước. CEO của LemFi, Ridwan Olalere, cho biết công ty đang tận dụng cơ hội để thiết kế một cơ sở hạ tầng toàn cầu nhằm loại bỏ biên giới tài chính cho người di cư. Với hơn 2 triệu khách hàng trên toàn cầu, LemFi đang định hình lại tương lai của các khoản thanh toán quốc tế cho người di cư. Việc thâu tóm này mang lại cho LemFi giấy phép của Cơ quan Quản lý Tài chính (FCA) và cơ sở hạ tầng quan trọng để mở rộng dịch vụ chuyển tiền giữa Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và châu Phi, bao gồm hơn 20 thị trường.

LemFi hiện có thể bỏ qua các rào cản quản lý truyền thống và giảm chi phí tiếp cận khách hàng trên thị trường toàn cầu, giúp việc chuyển tiền trở nên liền mạch và giá cả phải chăng hơn. Năm 2022, MFS Africa đã mua lại Global Technology Partners (GTP), một công ty có trụ sở tại Hoa Kỳ, trong một thỏa thuận ước tính hơn 30 triệu USD. Điều này giúp MFS Africa tiếp cận cơ sở hạ tầng thẻ trả trước mạnh mẽ, kết nối hàng triệu người dùng tiền di động trên khắp châu Phi.

Kenya đã đặt nền móng cho xu hướng này từ lâu khi công ty Aza Finance, trước đây là BitPesa, tiên phong trong lĩnh vực thanh toán xuyên biên giới. Công ty đã có được giấy phép tại Vương quốc Anh và Tây Ban Nha, giành được chỗ đứng vững chắc ở châu Âu và trở thành cầu nối đáng tin cậy giữa các thị trường châu Phi và hệ sinh thái thanh toán toàn cầu. Gần đây, công ty này đã thông báo về kế hoạch được thâu tóm bởi dLocal, một công ty fintech có trụ sở tại Uruguay. Tuy nhiên, công ty khẳng định sẽ tiếp tục tập trung vào việc giảm thiểu thanh toán xuyên biên giới trên lục địa thông qua sức mạnh công nghệ, ngay cả sau khi bị thâu tóm.

Trong khi đó, gã khổng lồ fintech Nigeria, Flutterwave, vẫn chưa có thông báo về các thương vụ thâu tóm lớn tại Hoa Kỳ hoặc châu Âu, nhưng đang theo đuổi mở rộng toàn cầu một cách mạnh mẽ bằng cách đầu tư nhiều vào việc xin giấy phép trên các thị trường toàn cầu. Theo báo cáo cuối năm 2024 của công ty, sự hiện diện toàn cầu của Flutterwave đã tăng lên bốn lần, với 48% doanh nghiệp trên nền tảng của họ hiện đang nhận thanh toán từ các địa điểm địa lý mới – tăng 12% so với năm 2023. Ngoài ra, công ty đã mở rộng hoạt động sang Rwanda, Ghana, Uganda, Zambia và Mozambique, đồng thời xin được 31 giấy phép chuyển tiền bổ sung tại Hoa Kỳ và ra mắt ứng dụng Send tại tất cả 49 bang.

Flutterwave cho biết sẽ củng cố vị thế của mình vào năm 2025 như một đối tác thanh toán hàng đầu cho cả doanh nghiệp địa phương và toàn cầu.