Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 7, phối hợp với Công an phường Thanh Xuân, đã triển khai một biện pháp mới nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến việc sử dụng rượu bia. Vào chiều ngày 23/7, tại một quán bia trên địa bàn, Đội CSGT đường bộ số 7 cùng Công an phường Thanh Xuân đã tổ chức một buổi tuyên truyền về tác hại của việc uống rượu bia mà vẫn điều khiển phương tiện.

Trong buổi tuyên truyền, Đội CSGT số 7 đã dán thông báo mức phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy tại các quán bia và hàng ăn uống. Đồng thời, vận động chủ cửa hàng thuyết phục khách đã sử dụng rượu bia gửi lại xe và sử dụng phương tiện công cộng để về nhà. Quán bia nơi diễn ra buổi tuyên truyền đã sẵn sàng bố trí bảo vệ trông xe cho khách đã uống rượu bia.

Anh Nguyễn Quang Dương, quản lý quán bia, cho biết ủng hộ việc CSGT và Công an phường đến tuyên truyền trực tiếp tại quán. “Chúng tôi luôn muốn khách hàng của mình được an toàn sau khi sử dụng dịch vụ tại quán. Việc phối hợp với cơ quan chức năng để tuyên truyền về an toàn giao thông là rất cần thiết”, anh Dương chia sẻ.

Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp tài xế cố tình lái xe sau khi uống rượu bia. Một nam tài xế đã bị lập biên bản xử phạt vì điều khiển xe máy khi trong hơi thở có nồng độ cồn ở mức chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 7, cho biết trong một tháng qua, đơn vị đã xử lý 299 trường hợp tài xế điều khiển ô tô, xe máy vi phạm nồng độ cồn. Mức độ và số lượng vi phạm đã giảm so với cùng kỳ. Nhiều tài xế đã chấp hành tốt quy định, chỉ còn một bộ phận nhỏ cố tình lái xe sau khi uống rượu bia.

Biện pháp “mềm” này được đánh giá là cần thiết để giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của tài xế về việc không lái xe sau khi uống rượu bia. Thông qua các buổi tuyên truyền, Đội CSGT đường bộ số 7 và Công an phường Thanh Xuân hy vọng sẽ tiếp tục giảm thiểu các trường hợp vi phạm nồng độ cồn, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Để biết thêm thông tin về luật giao thông và các biện pháp an toàn, vui lòng truy cập cổng thông tin điện tử của Chính phủ hoặc trang web về giao thông vận tải để cập nhật thông tin mới nhất.

Trong một hành động thể hiện tinh thần nhân đạo và trách nhiệm xã hội, tổ Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Đội CSGT đường bộ số 5, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, đã kịp thời hỗ trợ cấp cứu một phụ nữ bị đột quỵ. Sự việc đáng chú ý này diễn ra vào sáng ngày 24/7, trong lúc tổ công tác đang tiến hành nhiệm vụ tuần tra trên tuyến Cổ Linh – Đàm Quang Trung – Thạch Bàn, thuộc phường Long Biên, TP Hà Nội.

Khoảng 9h25 cùng ngày, trong khi đang thực hiện nhiệm vụ tại nút giao Cổ Linh – Thạch Bàn, tổ công tác phát hiện một ô tô con mang biển kiểm soát 89A-065.36 dừng lại giữa đường. Một người phụ nữ từ trên xe bước xuống cầu cứu, trình bày rằng trên xe có một phụ nữ bị đột quỵ đang cần được cấp cứu gấp nhưng tình trạng bệnh trở nặng. Lo sợ không kịp đưa đến bệnh viện, người này đề nghị sự hỗ trợ từ lực lượng CSGT.

Ngay lập tức, Đại úy Lương Văn Mạnh, tổ trưởng tổ công tác, đã nhanh chóng báo cáo tình huống cấp thiết đến Ban Chỉ huy đơn vị. Sau đó, ông quyết định sử dụng xe chuyên dụng của đội, bật tín hiệu ưu tiên để mở đường cho xe ô tô mang biển kiểm soát 89A-065.36. Xe chở người bệnh nhanh chóng được ưu tiên đi đến khoa A9 – Bệnh viện Bạch Mai.

Chỉ sau một thời gian ngắn, nhờ sự hỗ trợ kịp thời của lực lượng CSGT, người bệnh đã được đưa đến bệnh viện an toàn. Chị P.T.H, người đã cầu cứu CSGT, cho biết người phụ nữ bị đột quỵ trên xe là N.T.Đ, sinh năm 1958, là người cùng làng. Gia đình chị Đ có hoàn cảnh khó khăn. Sáng cùng ngày, khi phát hiện chị Đ bị bệnh, chị H đã dùng xe cá nhân để đưa chị đi cấp cứu.

Rất may mắn là chị H và chị Đ đã gặp và được các cán bộ CSGT hỗ trợ kịp thời. Hiện tại, chị Đ đang được các bác sĩ tiếp tục theo dõi và điều trị. Hành động thiết thực và kịp thời của cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT đường bộ số 5 đã góp phần bảo vệ tính mạng người dân, thể hiện rõ ràng tinh thần ‘Vì nhân dân phục vụ’, để lại ấn tượng tốt đẹp và sự cảm kích trong lòng người dân Thủ đô.

Đội CSGT đường bộ số 5 thuộc Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, luôn xác định rằng, ngoài việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông, còn có trách nhiệm với cộng đồng. Những hành động thiết thực như thế này không chỉ là nhiệm vụ mà còn thể hiện tinh thần nhân đạo, tình cảm của lực lượng công an nhân dân với nhân dân.

Ngày 19/7, một tình huống giao thông gây nguy hiểm đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội tại Hà Nội. Theo đó, một nam thanh niên điều khiển xe máy với tốc độ cao đã bất cẩn và thiếu quan sát khi lao từ vỉa hè ra giữa đường, đúng lúc một ô tô con đang di chuyển tới.

Vụ việc này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng và nhận được nhiều bình luận từ cư dân mạng. Phần lớn mọi người đều cho rằng thanh niên đi xe máy đã thể hiện sự bất cẩn và không đảm bảo an toàn cho bản thân khi không đội mũ bảo hiểm, xe không có gương chiếu hậu và không gắn biển số. Ngoài ra, một xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường đã gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, góp phần vào tình huống nguy hiểm này.

Trên mạng xã hội, nhiều người cho rằng tài xế ô tô con đã may mắn khi chỉ gặp một tình huống đáng tiếc và hy vọng anh ta sẽ rút kinh nghiệm từ đó. Đồng thời, cũng có nhiều ý kiến đồng tình rằng trong tình huống như vậy, ô tô con nên đi chậm lại để quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn.

Bên cạnh đó, cũng có nhiều ý kiến chỉ trích về việc đỗ xe bán tải trên đường, chiếm mất một phần làn đường và gây cản trở giao thông. Việc đỗ xe như vậy tại khu vực góc cua đã khiến cho các xe khác phải đi lấn sang làn đối diện, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

Tình huống này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng tất cả mọi người sẽ rút ra được bài học kinh nghiệm từ tình huống này và có ý thức hơn trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của mình cũng như của cộng đồng.

Đêm ngày 31-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành, thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM, đã thiết lập một chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4, TP HCM. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô trên địa bàn.

Trong quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn vượt quá giới hạn cho phép. Đáng chú ý, một trường hợp vi phạm nghiêm trọng đã được ghi nhận khi một người đàn ông điều khiển xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở. Đây là mức vượt quá gần 3 lần so với ngưỡng giới hạn cho phép là 0,4 mg/l khí thở.

Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40 phút, tổ công tác đã phát hiện một người đàn ông đang điều khiển xe máy với tình trạng loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu người này thổi vào máy đo nồng độ cồn, anh ta đã không chấp hành và bỏ đi, để lại xe tại hiện trường. Cảnh sát đã lập biên bản đối với trường hợp này với lỗi không chấp hành yêu cầu của cơ quan chức năng và sẽ tiến hành xác minh thông tin phương tiện để có biện pháp xử lý tiếp theo.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10 phút, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt đối với ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ tại TP HCM. Ông A. bị phát hiện có nồng độ cồn là 0,697 mg/l khí thở. Khi làm việc với cơ quan chức năng, ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít rượu cùng với chủ nhà trước khi điều khiển xe về.

Đến lúc 21 giờ 30 phút, anh N.T.Đ, cũng ngụ tại TP HCM, đã bị đo nồng độ cồn và cho kết quả là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải thích rằng do gặp chuyện buồn nên mới nhậu, chứ bình thường anh rất ít uống rượu.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40 phút, tổ công tác đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ tại TP HCM, có nồng độ cồn là 0,285 mg/l khí thở. Ông T. trình bày rằng do chủ quan vì nhà gần nên đã tự điều khiển xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm.

Tất cả các trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được lực lượng CSGT lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Việc kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nồng độ cồn nhằm tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và hạn chế các vụ tai nạn giao thông có thể xảy ra do sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông.

Ngày 29/7, hàng trăm người dân đã tập trung tại Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông, tọa lạc tại phường Long Thạnh Mỹ, quận 9 cũ, TP HCM, để tham gia thi thực hành lái ôtô chạy sa hình vào buổi tối. Trước đó, họ đã hoàn thành ba phần thi lý thuyết, mô phỏng và lái xe 2 km trên đường trường từ 7h30.

Được biết, từ giữa tháng 5/2025, TP HCM tồn đọng 119.000 hồ sơ sát hạch, trong đó có khoảng 80.000 hồ sơ xe máy, do tạm dừng tổ chức thi để chuyển giao nhiệm vụ sát hạch từ Bộ Giao thông Vận tải sang Cục CSGT (Bộ Công an). Để giải quyết tình trạng này, nhiều ngày qua, Phòng CSGT TP HCM đã tổ chức sát hạch tại các trung tâm cả ngày lẫn đêm nhằm rút ngắn thời gian chờ đợi cho người dân.

Tại trung tâm, hàng trăm người ngồi kín hai phòng chờ gọi số thứ tự, điểm danh để thi thực hành lái ôtô chạy sa hình. Một số thí sinh đứng vây quanh nhân viên làm hồ sơ để lấy số thứ tự thi. CSGT TP HCM bắt đầu tổ chức sát hạch bằng lái xe từ 14/5. Trước đó, Công an thành phố đã lập thêm Đội CSGT sát hạch, cấp phép lái xe cùng hai hội đồng sát hạch ôtô và môtô A1. Quy trình thi giữ nguyên như trước, người dân sau khi kiểm tra thủ tục sẽ thi lý thuyết và mô phỏng trên máy tính, ra sân chạy sa hình.

Thí sinh bắt đầu lên xe để chạy sa hình sau khi kiểm tra giấy tờ. Bài thi này có thời gian hoàn thành tối đa là 18 phút, trễ một giây bị trừ một điểm. Thí sinh đậu phải đạt 80/100 điểm. Theo Thượng tá Lê Chí Cường, Phó giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông, đơn vị có 30 ôtô sát hạch cho các hạng và 7 môtô đáp ứng cho gần 800 và 1.400 người thi bằng lái ôtô và xe máy mỗi ngày. Tỷ lệ đậu bằng lái ôtô đã tăng từ 63% vào cuối tháng 5 lên 70% vào tháng 7.

Thượng tá Cường cho rằng thời gian đầu CSGT tổ chức sát hạch do người dân nghỉ chờ thi quá lâu đã quên dần kiến thức nên tỷ lệ đậu ở mức trung bình nhưng sau đó tăng dần. Một số thí sinh khá căng thẳng trước điểm xuất phát, chậm khởi động xe nhưng sau đó lấy lại tập trung khi được sát hạch viên dặn dò kỹ càng.

Anh Nguyễn Quang Vũ, 34 tuổi, cho biết đã có lịch từ 3/2025 nhưng sau đó bị hoãn, đến nay mới được thi. Anh từ Bình Dương đến trung tâm từ 7h, hoàn thành hai bài thi lý thuyết và mô phỏng trong 30 phút. Đến trưa anh chạy lái xe đường trường xong sau đó chờ hơn 7 giờ để đến lượt thi phần cuối cùng.

Các xe lần lượt chạy qua 11 bài thi trên sa hình. Trung tâm cũng lắp thêm hệ thống đèn chiếu sáng trên sân để hỗ trợ người thi. Trong thời gian chờ đến lượt, nhiều người cũng đứng bên ngoài giải khuây, tán gẫu cho thời gian nhanh trôi qua.

Anh Phạm Thành Thi cho biết đã đăng ký học từ cuối năm ngoái và có lịch thi từ tháng 1/2025 nhưng bị hoãn đến nửa năm. Trước ngày thi, anh dành nhiều tuần ôn lại lý thuyết. Khi biết phải thi thực hành vào ban đêm, anh thuê xe tập thêm vào đúng thời gian sát hạch để làm quen.

Theo anh Thi, lái xe buổi tối việc canh đường, góc cua ở sa hình khó hơn ban ngày. Anh nghĩ việc thi thực hành ban đêm cũng tốt, giúp người lái tập trung hơn và có thêm kinh nghiệm để lái đường trường.

Sau khi kết thúc sát hạch lúc 21h30, hội đồng thi gồm 12 người và CSGT tập trung để kết xuất hồ sơ để phân loại thí sinh đạt, rớt, vắng và không hoàn thành để nhập lên hệ thống. Để tránh tình trạng tồn đọng, lực lượng phải xử lý hồ sơ đến 0h hôm sau mới hoàn thành, đảm bảo ngày nào xong ngày đó.

Đơn vị tăng cường làm thêm đến hơn 16 tiếng mỗi ngày để đẩy nhanh xử lý hồ sơ đăng ký thi bằng lái của nhiều tháng trước, hỗ trợ cho người dân.

Công an xã Trà Liên, thành phố Đà Nẵng, vừa phát đi thông báo quan trọng về việc một thông tin đang được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội Facebook đã bị xác định là hoàn toàn sai sự thật. Thông tin này liên quan đến trường hợp của một người phụ nữ tên Nguyễn Việt Anh Thư, bị đồn là tử vong tại Campuchia do tai nạn lao động. Theo thông tin lan truyền, người phụ nữ này để lại hai con nhỏ, trong khi chồng đang thi hành án tù và cha già hơn 70 tuổi đang sống tại xã Trà Kót, huyện Bắc Trà My.

Trên trang ‘Tin Việt – Cam’, thông tin này đã được đăng tải kèm theo một lời kêu gọi giúp đỡ khẩn cấp. Theo đó, gia đình của người phụ nữ được cho là cần một khoản tiền để đưa thi thể của bà về nước, với chi phí làm thủ tục lên đến hơn 130 triệu đồng. Thông tin này đã gây ra sự quan tâm và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, nhiều người dùng cảm thấy thương xót và muốn giúp đỡ gia đình nạn nhân.

Tuy nhiên, Công an xã Trà Liên đã vào cuộc xác minh và phát hiện ra rằng tất cả thông tin đang được lan truyền đều là sai sự thật. Cơ quan chức năng đã xác định rằng số điện thoại của người anh được đăng kèm trong lời kêu gọi giúp đỡ là không có thực. Điều này cho thấy rằng thông tin đang được sử dụng để lừa đảo, chiếm đoạt tài sản của người dân thông qua việc kêu gọi từ thiện.

Công an xã Trà Liên đã cảnh báo người dân cần nâng cao cảnh giác khi sử dụng mạng xã hội. Họ được khuyến cáo tránh đăng tải và chia sẻ thông tin chưa được kiểm chứng, đặc biệt là các lời kêu gọi từ thiện. Người dân cũng được nhắc nhở không chuyển tiền cho các đối tượng khi chưa có thông tin đầy đủ và cần thông báo cho cơ quan công an để có hướng xử lý phù hợp.

Qua sự việc này, cơ quan công an cũng muốn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm chứng thông tin trước khi chia sẻ trên mạng xã hội. Điều này không chỉ giúp ngăn chặn việc lan truyền thông tin sai sự thật mà còn bảo vệ người dân khỏi những hành vi lừa đảo, chiếm đoạt tài sản dưới hình thức kêu gọi từ thiện.

Nếu người dân có bất kỳ thông tin hoặc nghi vấn nào liên quan đến các hoạt động lừa đảo hoặc thông tin sai sự thật, họ được khuyến khích liên hệ với cơ quan công an gần nhất để được hỗ trợ và xử lý kịp thời.

Ngày 21/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã có thông báo về việc xử phạt một tài xế vì hành vi sử dụng điện thoại di động khi điều khiển ô tô trên đường cao tốc. Theo đó, Đội 2 của Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với tài xế L.H.Q., sinh năm 1992, quê Quảng Ninh, với mức phạt là 5 triệu đồng.

Sự việc bắt nguồn từ phản ánh của người dân về một tài xế điều khiển ô tô khách mang biển số 29G-011.xx sử dụng điện thoại khi lái xe trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vào khoảng 14h40 cùng ngày. Ngay sau đó, tổ công tác của Đội 2 đã vào cuộc xác minh và xác định biển số xe khách trên thuộc nhà xe Hoàng Công, chạy tuyến Quảng Ninh – Hà Nội, với tài xế được giao điều khiển là L.H.Q.

Tại cơ quan công an, qua trích xuất dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình và camera, tài xế Q. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Theo lời khai của tài xế Q., do gia đình có việc, anh ta đã chủ quan vừa lái xe vừa dùng điện thoại. Tài xế này cũng bày tỏ sự hối hận và cam kết không tái phạm.

Trước đó, Việt Nam đã có những nỗ lực trong việc ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm an toàn giao thông, đặc biệt là trên các tuyến đường cao tốc. Nhiều tuyến cao tốc đã được trang bị hệ thống giám sát hiện đại, bao gồm cả camera để ghi hình và trích xuất dữ liệu, nhằm tăng cường hiệu quả trong công tác kiểm soát và đảm bảo an toàn giao thông.

Được biết, việc sử dụng điện thoại khi lái xe là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông. Do đó, lực lượng chức năng đã liên tục có những cảnh báo cũng như tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra để ngăn chặn hành vi này.