Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa tổ chức một hội nghị quan trọng về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, thu hút sự tham gia của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Tại đây, các đại diện doanh nghiệp đã nêu lên nhiều vấn đề liên quan đến việc quản lý xe và người lái, đặc biệt là đề xuất quản lý chặt chẽ xe giường nằm.

Các đại diện doanh nghiệp vận tải hành khách cho rằng, ô tô giường nằm không đảm bảo an toàn do bản chất xe được hoán cải, đặc biệt là xe giường nằm thiết kế ‘phòng đôi’. Việc này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông nếu không được quản lý chặt chẽ. “Để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe giường nằm, cần tăng cường kiểm tra vấn đề an toàn trước khi xe rời bến,” một đại diện doanh nghiệp cho biết. “Đặc biệt, tài xế cần có chứng chỉ để có thể chạy được các tuyến đồi núi như Sơn La, Điện Biên…”

Đại diện Công ty TNHH du lịch vận tải Hải Vân cũng nhấn mạnh rằng vấn đề cốt lõi nằm ở con người chứ không phải ở xe. Do đó, cần phân tích các vụ tai nạn để có đề xuất hợp lý. “Cần phân tích các vụ tai nạn để hiểu rõ nguyên nhân và có giải pháp phù hợp,” đại diện này cho biết.

Ông Vũ Đức Hoàng, Giám đốc doanh nghiệp xe Hoàng Long, cho rằng xe giường nằm hiện không còn an toàn do bản chất là xe được hoán cải. Nếu muốn hạn chế tai nạn, nên cấm xe khách giường nằm hoặc áp dụng các biện pháp quản lý chặt chẽ. “Nếu cấm loại xe này cần tính toán và có lộ trình, nếu xe chạy quãng đường trên 200km đường đồi núi thì phải lắp hệ thống phanh từ chuyên biệt,” ông Hoàng đề xuất.

Ông Nguyễn Công Hùng (Giám đốc Công ty Mai Linh Hà Nội) nêu quan điểm, thời gian qua, rất nhiều tai nạn giao thông đã xảy ra, tuy nhiên các bên liên quan lúc đó mới quay lại để quy trách nhiệm, tức là chỉ giải quyết hậu quả, mà không ngăn chặn ngay từ đầu. “Để ngăn chặn tai nạn giao thông, Mai Linh Hà Nội đã có nhiều kiến nghị liên quan tới số hóa dữ liệu và lắp camera có trí tuệ nhân tạo – AI trên xe,” ông Hùng cho biết.

Kết luận hội nghị, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, đánh giá cao ý kiến của các nhà xe và khẳng định sẽ tiếp thu toàn bộ ý kiến để có những giải pháp toàn diện nhằm mục tiêu cao nhất là kéo giảm tai nạn giao thông. “Trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn liên quan đến xe tải và xe khách, khiến 2.466 người chết,” Thiếu tướng Bình cho biết. “Cứ 3 vụ tai nạn thì có một vụ liên quan đến xe tải, rơ moóc, sơmi rơ moóc hoặc xe khách. Số liệu trên cho thấy, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% nhưng lại liên quan đến 37,1% số vụ và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông.”

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh rằng, các giải pháp toàn diện sẽ được triển khai để kéo giảm tai nạn giao thông, bao gồm việc tăng cường quản lý xe và người lái, đặc biệt là xe giường nằm. Ông cũng kêu gọi các doanh nghiệp vận tải đường bộ cùng phối hợp với cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn giao thông.

Trước những số liệu đáng báo động về tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, các doanh nghiệp vận tải đường bộ cần phải có những giải pháp cụ thể để đảm bảo an toàn cho người dân. Việc quản lý chặt chẽ xe giường nằm và tăng cường kiểm tra an toàn trước khi xe rời bến là những giải pháp cấp thiết cần được triển khai.

Cục CSGT sẽ tiếp tục phối hợp với các doanh nghiệp vận tải đường bộ để triển khai các giải pháp toàn diện nhằm kéo giảm tai nạn giao thông. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu số vụ tai nạn mà còn giúp giảm thiểu số người chết và bị thương do tai nạn giao thông.

An toàn giao thông là trách nhiệm của cả xã hội, và việc triển khai các giải pháp toàn diện để kéo giảm tai nạn giao thông là nhiệm vụ quan trọng của cả hệ thống chính trị. Các doanh nghiệp vận tải đường bộ cần phải có những giải pháp cụ thể để đảm bảo an toàn cho người dân.

Cảnh sát đang tiến hành điều tra cái chết của một người đàn ông 61 tuổi sau khi ông bị kéo vào máy chụp cộng hưởng từ (MRI) tại một cơ sở y tế ở New York. Sự cố nghiêm trọng này đã xảy ra vào đầu tuần này tại Nassau Open MRI ở Westbury, hạt Nassau.

Theo thông tin từ cảnh sát hạt Nassau, người đàn ông đã vào phòng chụp MRI trong tình trạng đeo một “chuỗi kim loại lớn”. Tại thời điểm đó, quá trình quét đang được tiến hành. Do sự hiện diện của chuỗi kim loại, người đàn ông đã bị kéo vào máy, dẫn đến một sự cố y tế nghiêm trọng. Hậu quả là ông ta gặp chấn thương và qua đời vào ngày hôm sau.

Cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA) đã đưa ra cảnh báo về nguy hiểm tiềm ẩn khi thực hiện quét MRI. Cụ thể, quá trình quét này có thể tạo ra một từ trường tĩnh mạnh, gây ra nhiều mối nguy hiểm về thể chất. Từ trường mạnh này có khả năng thu hút và kéo các vật dụng bằng kim loại như điện thoại di động, chìa khóa và bình oxy. Nếu những vật thể này trở thành các vật thể bay trong khu vực MRI, chúng có thể gây thương tích cho bệnh nhân và nhân viên y tế.

Do đó, việc sàng lọc kỹ lưỡng những người và đồ vật trước khi vào môi trường MRI là cực kỳ quan trọng. Quá trình này giúp đảm bảo rằng không có vật thể kim loại nào có thể trở thành nguy cơ tiềm ẩn trong khu vực từ trường mạnh. Sự cố liên quan đến người đàn ông 61 tuổi đang được điều tra kỹ lưỡng để làm rõ nguyên nhân và đảm bảo an toàn cho các hoạt động y tế tương tự trong tương lai.

Hiện tại, cảnh sát đang tiếp tục điều tra và làm rõ chi tiết vụ việc. Cơ quan chức năng cũng sẽ phối hợp với các chuyên gia để đánh giá lại quy trình an toàn tại các cơ sở y tế có trang bị máy MRI, nhằm ngăn chặn những sự cố tương tự có thể xảy ra trong tương lai. Thông tin chi tiết hơn sẽ được cung cấp khi cuộc điều tra được hoàn tất.

FDA khuyến cáo bệnh nhân và nhân viên y tế luôn tuân thủ nghiêm ngặt các quy định và hướng dẫn an toàn khi thực hiện các thủ tục y tế, đặc biệt là những liên quan đến thiết bị có từ trường mạnh như máy MRI.