Tổng thống Mỹ Donald Trump đã thực hiện lời hứa của mình khi mua một chiếc xe điện Tesla Model S Plaid màu đỏ vào ngày 11/3/2025. Động thái này được xem là sự ủng hộ mạnh mẽ dành cho CEO Elon Musk và công ty Tesla, vốn đang phải đối mặt với nhiều khó khăn gần đây.

Tổng thống Trump thể hiện sự ủng hộ đối với Elon Musk và Tesla giữa lúc công ty này đối mặt với thách thức.

Tổng thống Trump chọn Tesla Model S Plaid màu đỏ

Gần đây, Tesla đã phải đối mặt với làn sóng tẩy chay và biểu tình từ một số nhóm hoạt động vì vai trò của Elon Musk trong việc cắt giảm nhân sự liên bang theo yêu cầu của Tổng thống Trump. Để thể hiện sự ủng hộ, Tổng thống Trump đã tuyên bố trên mạng xã hội Truth Social rằng ông sẽ mua một chiếc Tesla mới.

Tại một sự kiện đặc biệt diễn ra tại bãi cỏ phía Nam Nhà Trắng, Tổng thống Trump và CEO Elon Musk đã cùng nhau tham gia. Nhiều mẫu xe Tesla đã được trưng bày, bao gồm Model S, Cybertruck và Model Y. Tổng thống Trump đã chọn mua Tesla Model S Plaid màu đỏ, mẫu xe nhanh nhất và sang trọng nhất của Tesla.

Phát biểu trước các phóng viên, Tổng thống Trump nhấn mạnh rằng ông sẽ trả “theo giá thị trường” cho chiếc xe và không muốn nhận bất kỳ ưu đãi nào. Ông bày tỏ sự ngưỡng mộ đối với Elon Musk và sản phẩm của Tesla, gọi chúng là “sản phẩm tuyệt vời, tốt nhất có thể.”

Elon Musk đã bày tỏ sự cảm kích đối với Tổng thống Trump và coi đây là một hành động có ý nghĩa lớn. Musk nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hỗ trợ các công ty công nghệ Mỹ trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu.

Quyết định của Tổng thống Trump đã thu hút sự chú ý lớn từ công chúng và truyền thông, với nhiều người xem đây là động thái tích cực cho ngành công nghiệp xe điện và công nghệ sạch. Cổ phiếu Tesla đã tăng 4% sau thông báo này.

Tài sản của tỷ phú Elon Musk đang đối mặt với một trong những thách thức lớn nhất khi cổ phiếu Tesla giảm mạnh, kéo theo sự sụt giảm đáng kể về tài sản ròng.

[Tài sản lại tụt dốc “không phanh”, điều gì đang xảy ra với Elon Musk?- Ảnh1 align=”aligncenter” width=”650″] Tài sản của Elon Musk giảm mạnh[/caption]

Cổ phiếu hãng xe điện Mỹ giảm 15% vào ngày 10/3, đánh dấu phiên tệ nhất của mã này trong hơn 4 năm qua. Sự sụt giảm này là một phần của chuỗi giảm năm 2025 do lo ngại về nhu cầu xe điện.

Từ mức cao nhất vào tháng 12 năm ngoái, cổ phiếu Tesla đã giảm 55%, khiến tài sản của Musk giảm 132 tỷ USD trong năm nay, tương đương hơn 30%. Dù vậy, ông vẫn là người giàu nhất thế giới với giá trị tài sản ròng 301 tỷ USD.

Nhà phân tích Joseph Spak của ngân hàng UBS hạ dự báo số xe Tesla bàn giao trong quý I và cả năm 2025. Theo đó, hãng này có thể chỉ giao được 367.000 xe quý này, giảm 16% so với ước tính trước đó.

Thách thức từ nhiều phía

Một số nhà đầu tư lo ngại rằng Musk có thể dành quá nhiều thời gian cho các hoạt động chính trị và không tập trung đủ vào Tesla. Musk đã làm việc chặt chẽ với Tổng thống Donald Trump và Bộ Hiệu quả Chính phủ để cắt giảm chi tiêu và lực lượng lao động liên bang.

Trong một cuộc phỏng vấn với Fox Business, Musk thừa nhận việc lãnh đạo các công ty như Tesla và SpaceX cùng lúc làm việc cho các nỗ lực nâng cao hiệu quả của chính phủ là “rất khó khăn”.

Đa dạng hóa tài sản

Musk có nguồn tài sản đa dạng. Ông hiện nắm 12% cổ phần trong Tesla và 42% công ty hàng không vũ trụ SpaceX. Tỷ phú cũng sở hữu hơn 70% mạng xã hội X và khoảng 60% xAI – startup trí tuệ nhân tạo do ông sáng lập.

Năm ngoái, Musk là người có tài sản tăng mạnh nhất thế giới, hơn 200 tỷ USD. Tài sản của ông tăng vọt từ cuối tháng 10, nhờ tích cực hỗ trợ Tổng thống Donald Trump trong chiến dịch tranh cử.

BYD, nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc, vừa chính thức ra mắt công nghệ sạc siêu nhanh mới trong khuôn khổ nền tảng Super e-Platform. Công nghệ này cho phép xe điện sạc đầy năng lượng cho quãng đường 400km chỉ trong 5 phút.

Công nghệ sạc siêu nhanh – bước tiến đột phá của BYD

Xe điện BYD với công nghệ sạc siêu nhanh

Theo thông tin từ BYD, công nghệ sạc mới có công suất tối đa lên đến 1.000 kW (1 MW), giúp xe có thể nạp đủ năng lượng cho 2km di chuyển sau mỗi giây sạc. Trong các thử nghiệm thực tế, hệ thống này đã đạt công suất 1 MW trong vòng 10 giây khi sạc cho hai mẫu xe điện mới của hãng là Han L EV và Tang L EV.

Cải thiện trải nghiệm sử dụng xe điện

Thời gian sạc từ 7% lên 50% chỉ mất 4,5 phút, giúp cải thiện đáng kể trải nghiệm sử dụng xe điện. Đây là một bước tiến quan trọng trong bối cảnh ngành xe điện vẫn đang gặp nhiều thách thức về thời gian sạc.

Trước đây, người dùng xe điện thường mất từ 30 phút đến 1 giờ để sạc đầy pin với công nghệ sạc nhanh hiện tại. Với công nghệ mới của BYD, thời gian sạc đã được rút ngắn xuống chỉ còn vài phút, ngang với thời gian đổ xăng của các phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong.

BYD mở rộng thị trường và nâng cao cạnh tranh

BYD cho biết hai mẫu xe đầu tiên áp dụng công nghệ sạc siêu nhanh này sẽ là sedan Han L EV và SUV Tang L EV. Cả hai mẫu xe đều được trang bị pin lithium-ion thế hệ mới, giúp đảm bảo an toàn và tuổi thọ cao hơn so với các dòng pin truyền thống.

Để hỗ trợ công nghệ mới này, BYD cũng công bố kế hoạch xây dựng hơn 4.000 trạm sạc siêu nhanh trên khắp Trung Quốc trong thời gian tới. Hệ thống trạm sạc này không chỉ giúp giảm thời gian chờ đợi của người dùng mà còn thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện.

Sự ra mắt của công nghệ sạc siêu nhanh đã giúp BYD khẳng định vị thế của mình trên thị trường xe điện, đồng thời khiến các đối thủ như Tesla phải lo lắng. Trong những năm qua, Tesla đã thống lĩnh thị trường với hệ thống Supercharger, nhưng công suất sạc tối đa của hệ thống này chỉ đạt khoảng 250 kW, thấp hơn nhiều so với mức 1.000 kW mà BYD vừa công bố.

BYD cũng đang mở rộng thị trường ra ngoài Trung Quốc, với tham vọng trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới. Trong năm 2024, hãng đã vượt mặt Tesla về sản lượng xe điện bán ra, đồng thời mở rộng hoạt động tại châu Âu, Đông Nam Á và Nam Mỹ.

Elon Musk đang thực hiện một nhiệm vụ đầy tham vọng: giúp chính phủ Mỹ cắt giảm 1.000 tỷ USD chi tiêu trong vòng 130 ngày. Đây là tuyên bố gây sốc của Musk trong cuộc phỏng vấn với Fox News hôm 27/3, khi ông khẳng định nhóm của mình có thể giúp nước Mỹ tiết kiệm khoảng 4 tỷ USD mỗi ngày.

[Tiết kiệm nhờ cải cách align=”aligncenter” width=”650″] Musk cam kết cắt giảm lãng phí và gian lận[/caption]

Musk nhấn mạnh rằng mục tiêu không phải là cắt giảm quyền lợi mà là loại bỏ lãng phí và gian lận, đồng thời bảo vệ những người hưởng lợi hợp pháp từ các chương trình như An sinh xã hội. Kể từ khi được mời tham gia hỗ trợ cải tổ tài chính chính phủ từ cuối tháng 1/2025, Musk đã giám sát hàng loạt hoạt động sa thải nhân sự và tái cấu trúc các cơ quan liên bang.

Hai cơ quan lớn đã bị đóng cửa gồm: USAID và Cục Bảo vệ Tài chính Người tiêu dùng. Dù chưa rõ tổng số nhân sự bị cắt giảm, Musk khẳng định các quyết định đều được cân nhắc kỹ lưỡng. Một trong những mục tiêu cải cách chính là hệ thống An sinh xã hội, nơi đang xử lý tình trạng gian lận nghiêm trọng.

Aram Moghaddassi, kỹ sư phần mềm thuộc nhóm của Musk, tiết lộ rằng 40% cuộc gọi đến cơ quan này là từ kẻ lừa đảo, cố gắng chiếm đoạt quyền lợi người dân. Musk khẳng định quyết tâm đạt được mục tiêu cắt giảm 1.000 tỷ USD, tương đương một nửa thâm hụt ngân sách hàng năm của Mỹ.

Tuy nhiên, việc Musk dành phần lớn thời gian cho chiến dịch cải cách chính phủ liên bang đang khiến giới đầu tư lo lắng về tương lai của Tesla. Trong một cuộc họp nội bộ gần đây tại trụ sở Tesla ở Texas, Musk thừa nhận bản thân đang “quá tải” với khoảng 17 công việc, trong đó có vai trò mới tại Bộ Hiệu suất Chính phủ.

Các nhà đầu tư lo ngại rằng sự phân tâm này có thể khiến Tesla rơi vào trạng thái tê liệt quản lý. Việc Musk liên tục xuất hiện tại các sự kiện chính trị và hiếm khi có mặt ở nhà máy Tesla đã làm dấy lên lo ngại rằng việc “giải cứu nước Mỹ” đang khiến Musk rời xa mục tiêu ban đầu với Tesla.

Việc Elon Musk quá tập trung vào chính trị đang gây ra những hệ lụy nghiêm trọng cho Tesla.

[Tesla mất giá align=”aligncenter” width=”650″] Thảm cảnh của Tesla dưới thời Musk[/caption]

Kể từ đỉnh cao vào tháng 12 năm trước đến báo cáo doanh số và lợi nhuận thảm hại quý I vừa qua, Tesla đã mất khoảng 800 tỷ USD giá trị vốn hóa thị trường. Điều này cũng khiến tài sản của CEO Elon Musk giảm khoảng 100 tỷ USD.

Sự sao nhãng của Elon Musk

Cổ phiếu Tesla sau đó đã phục hồi nhẹ, một phần nhờ vào lời hứa của Musk rằng ông sẽ giảm dần vai trò trong các cơ quan chính phủ Mỹ và dành nhiều thời gian hơn để điều hành Tesla. Tuy nhiên, việc khôi phục lại thiệt hại cho Tesla sẽ cần nhiều hơn là chỉ một CEO bớt sao nhãng.

Musk cho biết ông vẫn sẽ “dành một hoặc hai ngày mỗi tuần” để xử lý “các vấn đề chính phủ”. Điều này khiến nhiều nhà đầu tư lo ngại vì Musk đang quản lý tới 6 công ty cùng lúc.

Ảnh hưởng tiêu cực đến Tesla

Các hoạt động chính trị của Musk và việc ông thành lập “Bộ Hiệu quả Chính phủ” (DOGE) dưới thời Donald Trump đã gây ra làn sóng tẩy chay của người tiêu dùng và các cuộc biểu tình tại các showroom Tesla.

Thực tế, Tesla đã bắt đầu suy yếu trước khi Musk công khai ủng hộ Trump. Doanh số ô tô toàn cầu của Tesla năm 2024 đã giảm nhẹ so với 2023. Lợi nhuận của công ty chủ yếu đến từ việc bán tín chỉ carbon cho các hãng khác thay vì bán xe.

Thách thức cho Tesla

Dòng sản phẩm của Tesla ngày càng cũ kỹ và không còn tạo được hứng thú cho người mua. Công ty cũng quá chậm trong việc tung ra các mẫu xe giá rẻ hơn, để cho các đối thủ Trung Quốc như BYD vượt lên về đổi mới công nghệ.

Một số nhà đầu tư nghi ngờ rằng Musk đã bắt đầu cảm thấy nhàm chán với việc điều hành một công ty ô tô và đang hướng tầm mắt đến những “giấc mơ lớn” tiếp theo.

Giải pháp cho Tesla

Nếu Musk không sẵn lòng từ bỏ các hoạt động chính trị, ông nên bổ nhiệm một CEO khác có thể toàn tâm toàn ý lãnh đạo Tesla. Việc này sẽ giúp công ty trở nên “bình thường hơn” về mặt quản trị và có thể mang lại lợi ích cho nhà đầu tư và khách hàng.

Lịch sử đã chứng minh rằng Musk là một nhà sáng tạo kinh doanh vĩ đại. Tuy nhiên, ông cần tập trung toàn bộ tâm trí vào việc điều hành Tesla thay vì vừa làm chính trị vừa “la cà” tại Nhà Trắng.