Tòa án nhân dân khu vực 3 – tỉnh Cà Mau vừa tiến hành phiên tòa xét xử lưu động tại xã Sông Đốc, huyện U Minh, tỉnh Cà Mau, để xét xử bị cáo Bùi Hồng Nhi, 42 tuổi, về tội “Chống người thi hành công vụ”.

Theo cáo trạng, Bùi Hồng Nhi và gia đình có đất, nhà nằm trong Dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư khóm 6B, xã Sông Đốc. Ngày 31/12/2024, trong khi đi chợ về nhà, Nhi nghe thấy tiếng cãi vã, ồn ào tại khu vực thi công công trình. Khi đến nơi, Nhi nhìn thấy mẹ ruột, bà Trần Thị Thoa, bị lực lượng bảo vệ an ninh trật tự khống chế.

Bức xúc trước tình cảnh của mẹ, Bùi Hồng Nhi đã xông đến, dùng mũ bảo hiểm đánh vào đầu đại úy N.P.B, cán bộ Công an thị trấn Sông Đốc, người đang làm nhiệm vụ tại hiện trường. Hành động này của Nhi đã gây ra thương tích cho đại úy B và theo kết quả giám định, anh bị thương tật 7%.

Tại phiên tòa, bị cáo Nhi đã khai nhận hành vi của mình và cho biết do không kiềm chế được sự bức xúc khi thấy mẹ bị thương. Bị cáo đã nhận thức rõ lỗi lầm của mình và bày tỏ mong muốn được xem xét giảm nhẹ hình phạt.

Sau khi xem xét các tình tiết của vụ án, Hội đồng xét xử (HĐXX) đã tuyên phạt bị cáo Bùi Hồng Nhi 1 năm tù về tội “Chống người thi hành công vụ”. HĐXX cho rằng, hành vi của bị cáo Nhi là nghiêm trọng và cần thiết phải xử lý nghiêm để răn đe và giáo dục. Đồng thời, HĐXX cũng xem xét các tình tiết giảm nhẹ và cho rằng bị cáo đã thành thật khai báo, có thái độ ăn năn hối cải, nên đã áp dụng các điều khoản giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Như vậy, với bản án này, bị cáo Bùi Hồng Nhi sẽ phải chấp hành hình phạt trong thời gian 1 năm. Kết quả này sẽ giúp duy trì trật tự xã hội và góp phần nâng cao ý thức pháp luật trong cộng đồng.

Tỉnh Thừa Thiên – Huế đang phải đối mặt với một vấn đề môi trường nghiêm trọng khi công trình thi công cầu Lim1 đang gây ra tình trạng ô nhiễm không khí do bụi mịn. Quá trình thi công công trình đã khiến bùn đất rơi vãi và sau đó khô lại thành bụi mịn, từ đó lan rộng khắp nơi trong khu vực, ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng không khí và môi trường sống của người dân.

Tình trạng ô nhiễm bụi mịn từ công trình cầu Lim1 không chỉ gây ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân trong khu vực mà còn tạo ra những lo ngại về vấn đề bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn giao thông. Bụi mịn có thể gây ra các vấn đề về hô hấp, tim mạch và các bệnh lý khác, đặc biệt là đối với trẻ em, người già và những người có hệ miễn dịch yếu. Bên cạnh đó, tình trạng bụi mịn cũng làm giảm tầm nhìn, gây khó khăn cho việc di chuyển và tăng nguy cơ tai nạn giao thông.

Trước tình trạng này, các cơ quan chức năng của tỉnh Thừa Thiên – Huế đang tích cực làm việc để tìm ra giải pháp khắc phục hiệu quả. Một trong những biện pháp cấp thiết là yêu cầu đơn vị thi công tăng cường các biện pháp phòng ngừa và kiểm soát bụi, như lắp đặt hệ thống phun sương, che chắn công trình và thường xuyên vệ sinh đường sá để giảm thiểu bụi. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và yêu cầu các đơn vị thi công tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, người dân trong khu vực cũng cần nâng cao ý thức về bảo vệ môi trường và thực hiện các biện pháp phòng ngừa tác động tiêu cực của bụi mịn. Cơ quan chức năng cũng cần có các cảnh báo kịp thời và cung cấp thông tin đầy đủ cho người dân về mức độ nguy hại của bụi mịn và các biện pháp tự bảo vệ mình.

Mọi thông tin liên quan đến vấn đề này sẽ được cập nhật thường xuyên. Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng truy cập https://www.thuexehue.com/ hoặc liên hệ trực tiếp với cơ quan chức năng địa phương để được tư vấn và hỗ trợ.

Sở Xây dựng TP HCM vừa có báo cáo gửi UBND thành phố về các giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao Tân Vạn, thuộc dự án Vành đai 3, sau khi tỉnh lộ 743 bị đóng cửa để thi công. Nút giao Tân Vạn là một trong những nút giao quan trọng nhất ở cửa ngõ phía đông của thành phố, kết nối quốc lộ 1, tỉnh lộ 743 và đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn.

Khu vực này có mật độ giao thông dày đặc, đặc biệt là xe tải và container thường xuyên lưu thông qua TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai. Để giảm thiểu ùn tắc, Sở Xây dựng đã thống nhất với các bên liên quan về phương án chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép đoạn qua nút giao Tân Vạn để phục vụ thi công. Phần diện tích còn lại sẽ được sử dụng để xe tải và container lưu thông từ cầu Đồng Nai về tỉnh lộ 743.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng đề nghị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện tuyến đại lộ Đông Tây, dự kiến hoàn thành trước ngày 25/7. Khi tuyến đường này thông xe, nó sẽ được sử dụng làm lộ trình thay thế trong thời gian thi công nút giao Tân Vạn. Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thành đường song hành Vành đai 3 ở khu vực trên trước ngày 15/8, tạo điều kiện cho xe chạy và thuận lợi hơn cho quá trình thi công.

Ngoài ra, các đơn vị cũng cần lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo và tăng cường lực lượng điều tiết giao thông để hạn chế ùn tắc. Tình trạng ùn tắc ở khu vực nút giao Tân Vạn những ngày qua đã trở nên trầm trọng hơn khi trùng với thời điểm cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đóng một phần để sửa chữa.

Do đây là một trong các tuyến huyết mạch kết nối TP HCM sang Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, khiến xe dồn về quốc lộ 1 đoạn qua Tân Vạn, gây kẹt xe kéo dài nhiều giờ trên các tuyến đường xung quanh. Dự án nút giao Tân Vạn là một trong những dự án quan trọng với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng, giúp khơi thông cửa ngõ TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai.

Thông tin về dự án Vành đai 3 và các giải pháp giảm thiểu ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao Tân Vạn đang được các cơ quan chức năng tích cực triển khai để đảm bảo lưu thông suôn sẻ trong thời gian thi công.