Ngành công nghiệp ô tô tại Mỹ đang lên tiếng phản đối thỏa thuận thuế nhập khẩu với Nhật Bản, bày tỏ mối lo ngại về quyết định áp thuế 15% đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản mà Tổng thống Donald Trump đã công bố gần đây. Các công ty sản xuất ô tô hàng đầu tại Mỹ cho rằng thỏa thuận này đặt họ vào thế bất lợi so với các đối thủ nước ngoài.

Chủ tịch Hội đồng Chính sách Ô tô Mỹ, ông Matt Blunt, người đại diện cho các tập đoàn ô tô lớn như GM, Ford và Stellantis, bày tỏ sự quan ngại sâu sắc về thỏa thuận này. Ông cho biết cần phải xem xét kỹ mọi chi tiết, nhưng rõ ràng đây là một thỏa thuận mang lại lợi thế cho các sản phẩm ô tô Nhật Bản, đặc biệt là khi những sản phẩm này không có thành phần sản xuất tại Mỹ.

Ông Blunt cũng nhấn mạnh rằng các hãng xe Mỹ và người lao động trong ngành đang phải đối mặt với khó khăn khi vẫn phải chịu mức thuế cao đối với thép, nhôm và linh kiện nhập khẩu. Cụ thể, họ phải chịu thuế 50% với thép và nhôm, 25% với linh kiện và xe hoàn chỉnh. Điều này làm tăng chi phí sản xuất và khiến họ khó cạnh tranh trên thị trường.

Liên đoàn Công nhân Ô tô Mỹ (UAW) cũng lên tiếng phản đối thỏa thuận này. UAW cho rằng một thỏa thuận công bằng phải đảm bảo rằng các hãng xe Nhật Bản phải tuân thủ các tiêu chuẩn mà công nhân Mỹ đã đấu tranh giành được. Nếu thỏa thuận này trở thành mô hình cho các thỏa thuận tương lai với châu Âu hay Hàn Quốc, sẽ là một sai lầm nghiêm trọng.

Các chuyên gia phân tích cho rằng thỏa thuận này mang lại lợi thế chi phí ngắn hạn cho Nhật Bản so với các đối thủ. Đồng thời, nó cũng có thể trở thành ‘quân cờ domino’ đầu tiên, khi nhiều nước khác có thể muốn theo đuổi sự ổn định dài hạn hơn là tranh cãi ngắn hạn về mức thuế. Phía Nhật Bản và Anh có thể tạm thời tận dụng lợi thế cạnh tranh tại thị trường Mỹ.

Giới chuyên gia cũng lưu ý rằng thỏa thuận thuế nhập khẩu này có thể gây ra những tác động rộng lớn hơn đối với thương mại quốc tế và ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Các bên liên quan đang chờ đợi những diễn biến tiếp theo và cách mà các nhà lãnh đạo sẽ giải quyết các vấn đề phát sinh từ thỏa thuận này.

Trước mắt, các công ty sản xuất ô tô tại Mỹ sẽ phải điều chỉnh chiến lược kinh doanh của mình để thích nghi với thay đổi về thuế nhập khẩu. Đồng thời, họ cũng kêu gọi chính phủ xem xét và điều chỉnh các chính sách thuế để tạo môi trường cạnh tranh công bằng cho tất cả các doanh nghiệp.

Trước thềm hạn chót ngày 1/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố một thỏa thuận thương mại mới với Hàn Quốc. Thỏa thuận này bao gồm việc Mỹ sẽ áp dụng mức thuế 15% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Hàn Quốc. Mức thuế này tương đương với mức thuế mà Mỹ đang áp dụng đối với Liên minh châu Âu và Nhật Bản.

Tổng thống Trump bày tỏ sự hài lòng với thỏa thuận, cho rằng đây là một thỏa thuận thương mại đầy đủ và hoàn chỉnh. Ông Trump cũng cho biết Hàn Quốc sẽ đầu tư 350 tỷ USD vào các dự án do Mỹ sở hữu và kiểm soát, như một phần của thỏa thuận. Về mức thuế đối ứng, hàng hóa Hàn Quốc sẽ phải chịu mức thuế 15%, thấp hơn mức 25% mà Tổng thống Trump đã công bố hồi đầu tháng 7 nhưng cao hơn mức 10% hiện nay.

Một điểm đáng chú ý trong thỏa thuận này là hàng nhập khẩu từ Mỹ vào Hàn Quốc sẽ không bị áp thuế khi Hàn Quốc mở cửa cho thương mại và chấp nhận ô tô Mỹ. Điều này cho thấy Hàn Quốc đã đạt được một số nhượng bộ trong thỏa thuận này.

Thỏa thuận này dự kiến sẽ chính thức được công bố trong chuyến thăm của tân Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung đến Mỹ trong tháng tới. Hàn Quốc hiện là đối tác thương mại lớn thứ 6 của Mỹ, với kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ khoảng 132 tỷ USD trong năm 2024, chủ yếu là ô tô và phụ tùng ô tô, chất bán dẫn và đồ điện tử.

Mỹ xuất khẩu khoảng 66 tỷ USD hàng hóa sang Hàn Quốc, chủ yếu là dầu khí và máy móc công nghiệp. Thỏa thuận này có thể giúp cân bằng hơn nữa thương mại giữa hai nước và tạo ra cơ hội mới cho doanh nghiệp Mỹ.

Về tổng quan, thỏa thuận thương mại mới giữa Mỹ và Hàn Quốc đánh dấu một bước tiến quan trọng trong mối quan hệ kinh tế giữa hai quốc gia. Thông tin chi tiết về thỏa thuận có thể được tìm hiểu tại các nguồn thông tin chính thức của Nhà Trắng và các cơ quan truyền thông uy tín.

Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen dự kiến sẽ có cuộc gặp quan trọng với Tổng thống Mỹ Donald Trump tại Scotland vào ngày 27/7. Cuộc gặp này diễn ra trong bối cảnh châu Âu đang kỳ vọng cao vào khả năng đạt được thỏa thuận khung về thương mại giữa hai bên trong cuối tuần này. Tuy nhiên, ông Trump lại tỏ ra khá thận trọng khi đưa ra dự báo khả năng đạt thỏa thuận thương mại với châu Âu chỉ khoảng 50% hoặc thậm chí thấp hơn.

Ông Trump cho rằng đây là một thỏa thuận lớn và Liên minh châu Âu (EU) có khả năng đạt được điều này. Căng thẳng thương mại giữa Mỹ và châu Âu trong vài tháng qua đã khiến các nhà đầu tư trở nên thận trọng và có phần e dè. Tuy nhiên, nếu thỏa thuận thương mại được hoàn thiện, nhiều nhà đầu tư có thể sẽ quay lại thị trường với tâm lý lạc quan hơn.

Một nguồn tin từ các quan chức và nhà ngoại giao cho biết rằng thỏa thuận có thể bao gồm giảm thuế nhập khẩu về 15% đối với tất cả hàng hóa EU vào Mỹ, trong khi thuế với nhôm và thép sẽ là 50%. Sự lạc quan của nhà đầu tư khi căng thẳng thương mại hạ nhiệt đã giúp thị trường chứng khoán Mỹ liên tiếp lập đỉnh trong tháng này. Điều này cho thấy rằng các nhà đầu tư đang rất kỳ vọng vào một thỏa thuận tích cực giữa Mỹ và châu Âu.

Trước đó, ông Trump thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Nhật Bản hồi đầu tuần. Điều này đã làm tăng hy vọng về một thỏa thuận tương tự với châu Âu. Dự báo thỏa thuận với châu Âu cũng có thể giảm thuế xe hơi về 15%, và mức thuế đối ứng mới có thể về 15% với toàn bộ hàng hóa châu Âu. Hiện tại, EU đang chịu thuế 10% với toàn bộ hàng hóa vào Mỹ, trong khi thuế với nhôm và thép là 50%, xe hơi và phụ tùng xe hơi là 25%. Các loại thuế của Mỹ hiện tác động đến 380 tỷ euro (420 tỷ USD) hàng hóa châu Âu, tương đương khoảng 70% hàng xuất khẩu của khu vực này.

Các nhà đầu tư đang chờ đợi kết quả của cuộc gặp giữa ông Trump và bà von der Leyen, cũng như khả năng đạt được thỏa thuận thương mại trước hạn chót 1/8. Nếu không đạt được thỏa thuận, các nước không có thỏa thuận thương mại với Mỹ sẽ bị áp mức thuế mới. Do đó, cuộc gặp tại Scotland vào ngày 27/7 sẽ là cơ hội quan trọng để Mỹ và châu Âu tìm kiếm một giải pháp tích cực cho mối quan hệ thương mại giữa hai bên.

Hiện tại, các bên vẫn đang duy trì thỏa thuận thương mại hiện có và tiếp tục đàm phán để đạt được một thỏa thuận mới. Châu Âu hy vọng rằng thỏa thuận này sẽ giúp giảm căng thẳng thương mại và tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa của họ tiếp cận thị trường Mỹ.

Các chuyên gia nhận định rằng, một thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và châu Âu sẽ có tác động tích cực đến kinh tế thế giới. Nó sẽ giúp giảm thuế nhập khẩu, tăng cường giao thương và tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp của cả hai bên.

Bộ trưởng Thương mại Mỹ, ông Howard Lutnick, đã lên tiếng khẳng định rằng thời hạn các nước phải trả thuế nhập khẩu cho hàng hóa vào Mỹ sẽ không có sự thay đổi thêm. Phát biểu này được ông Lutnick đưa ra trong một cuộc phỏng vấn với CBS News vào ngày 20/7.

Trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã hai lần lùi thời hạn áp thuế đối ứng ở mức cao với các đối tác thương mại, sau khi công bố chính sách này vào ngày 2/4. Lần đầu tiên là đến ngày 9/7 và hiện tại là sang đầu tháng 8. Tuy nhiên, ông Lutnick nhấn mạnh rằng việc bắt đầu thu thuế không đồng nghĩa với việc “Mỹ sẽ không tiếp tục đàm phán sau ngày này”.

Ông Lutnick cũng tỏ ra tự tin về khả năng đạt được thỏa thuận thương mại với Liên minh châu Âu (EU). “Hai đối tác thương mại lớn nhất thế giới đang đàm phán với nhau. Chúng tôi sẽ có thỏa thuận. Tôi tự tin là như vậy”, ông nói.

Bộ trưởng Thương mại Mỹ cũng cho biết các nước nhỏ “ở Mỹ Latin, Caribbean, châu Phi” sẽ chỉ chịu mức thuế cơ bản là 10%. Điều này có thể giúp nhiều nước chưa nhận thư báo thuế của Mỹ thở phào. Trước đó, ông Trump từng cho biết mức chung cho các đối tác thương mại nhỏ sẽ là “hơn 10% một chút”.

Trong khi đó, ông Lutnick khẳng định “các đối tác lớn sẽ phải mở cửa thị trường, hoặc trả mức thuế công bằng cho Mỹ”. Ông cũng dự báo Tổng thống Trump sẽ đàm phán lại Hiệp định Thương mại Mỹ – Mexico – Canada (USMCA) mà 3 nước đã ký kết trong nhiệm kỳ đầu của ông.

Đến nay, 26 quốc gia đã được thông báo mức thuế nhập khẩu mới khi bán hàng sang Mỹ, bắt đầu từ ngày 1/8. Mức mới dao động từ 19-50%, phần lớn bằng hoặc tương đương ngưỡng công bố ngày 2/4. Hiện tại, các nước đều chịu thuế 10% khi bán hàng sang Mỹ. Nhiều đối tác thương mại đang đẩy nhanh tốc độ đàm phán với Mỹ, để giảm mức thuế phải chịu.

Đến nay, Mỹ mới công bố đạt thỏa thuận với Anh, Trung Quốc, Việt Nam và Indonesia.

Các cuộc đàm phán thương mại song phương giữa Mỹ và Nhật Bản vẫn đang tiếp tục với kỳ vọng đạt được một thỏa thuận có lợi cho cả hai bên. Bộ trưởng Tài chính Mỹ, Scott Bessent, nhấn mạnh rằng một thỏa thuận tốt và toàn diện quan trọng hơn việc vội vàng đạt được một thỏa thuận. Ông Bessent đã có các cuộc thảo luận tại Tokyo với Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba và Bộ trưởng Tái thiết Kinh tế Nhật Bản Ryosei Akazawa.

Trong các cuộc gặp gỡ này, cả hai bên đã bày tỏ mong muốn tiếp tục các cuộc đàm phán chính thức trong tương lai và tìm kiếm một thỏa thuận thương mại mang lại lợi ích cho cả Mỹ và Nhật Bản. Nhật Bản là một trong những quốc gia đầu tiên chính thức khởi động đàm phán với Mỹ, nhưng đến nay vẫn chưa đạt được thỏa thuận nào.

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã nhiều lần bày tỏ sự không hài lòng với tiến trình đàm phán với Tokyo, cho rằng Nhật Bản là một đối tác khó khăn và không đồng ý mua gạo Mỹ. Mới đây, ông Trump đã gửi thư báo thuế đến các đối tác thương mại chưa đạt thỏa thuận với Mỹ, bao gồm Nhật Bản. Theo đó, toàn bộ hàng hóa từ Nhật Bản sang Mỹ sẽ chịu thuế nhập khẩu 25%, bắt đầu từ ngày 1/8. Mức thuế này cao hơn so với mức công bố trước đó là 24%.

Áp dụng mức thuế nhập khẩu này đã ảnh hưởng đến xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ. Xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ đã giảm tháng thứ hai liên tiếp do ảnh hưởng của thuế nhập khẩu. Kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ giảm 11,4% trong tháng 6 so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm lớn nhất kể từ đầu năm 2021.

Mỹ hiện là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Nhật Bản, và Thủ tướng Ishiba cũng như Bộ trưởng Akazawa đều bày tỏ mong muốn duy trì đối thoại mang tính xây dựng để đạt được thỏa thuận thương mại có lợi cho cả hai bên. Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cũng khẳng định rằng vẫn có khả năng đạt được thỏa thuận thương mại tốt cho cả Mỹ và Nhật Bản.