Trong khuôn khổ chương trình “Ngày hội văn hóa hữu nghị Việt – Hàn 2025”, chính quyền TP.HCM sẽ thực hiện hạn chế lưu thông ô tô trên đường Lê Lợi từ 0h ngày 23/7/2025 đến 0h ngày 28/7/2025. Điều này nhằm đảm bảo không gian tổ chức chương trình, bao gồm việc bố trí làn xe ô tô trên đường Lê Lợi, đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur.

Để duy trì trật tự và an toàn giao thông trong thời gian diễn ra sự kiện, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) TP.HCM đã đưa ra một số khuyến cáo cho người tham gia giao thông. Những lái xe ô tô có thể lựa chọn sử dụng làn hỗn hợp của đường Lê Lợi hoặc chuyển sang các đường song song như Hàm Nghi, Lê Thánh Tôn để tiếp tục hành trình.

CSGT TP.HCM cũng lưu ý người điều khiển phương tiện khi đi qua khu vực tổ chức chương trình cần giảm tốc độ và tuân thủ các hướng dẫn của lực lượng CSGT cũng như hệ thống báo hiệu giao thông trên đường. Việc điều chỉnh giao thông sẽ được thực hiện một cách linh hoạt tùy thuộc vào tình hình giao thông thực tế, với mục tiêu giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến các hoạt động sinh hoạt của người dân.

Trong suốt thời gian diễn ra chương trình, các tuyến đường giao cắt với đường Lê Lợi như Pasteur, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Đồng Khởi, Phan Bội Châu… vẫn sẽ được lưu thông bình thường, giúp giảm thiểu sự gián đoạn cho người tham gia giao thông.

Người dân và du khách có thể theo dõi các thông báo và chỉ dẫn từ lực lượng chức năng để có thể di chuyển một cách thuận tiện và an toàn trong thời gian diễn ra chương trình. Đồng thời, kế hoạch này cũng tương ứng với nỗ lực của chính quyền TP.HCM trong việc đảm bảo an toàn và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động văn hóa, giao thương giữa Việt Nam và Hàn Quốc.

Sở Xây dựng TP HCM vừa có báo cáo gửi UBND thành phố về các giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao Tân Vạn, thuộc dự án Vành đai 3, sau khi tỉnh lộ 743 bị đóng cửa để thi công. Nút giao Tân Vạn là một trong những nút giao quan trọng nhất ở cửa ngõ phía đông của thành phố, kết nối quốc lộ 1, tỉnh lộ 743 và đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn.

Khu vực này có mật độ giao thông dày đặc, đặc biệt là xe tải và container thường xuyên lưu thông qua TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai. Để giảm thiểu ùn tắc, Sở Xây dựng đã thống nhất với các bên liên quan về phương án chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép đoạn qua nút giao Tân Vạn để phục vụ thi công. Phần diện tích còn lại sẽ được sử dụng để xe tải và container lưu thông từ cầu Đồng Nai về tỉnh lộ 743.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng đề nghị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện tuyến đại lộ Đông Tây, dự kiến hoàn thành trước ngày 25/7. Khi tuyến đường này thông xe, nó sẽ được sử dụng làm lộ trình thay thế trong thời gian thi công nút giao Tân Vạn. Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thành đường song hành Vành đai 3 ở khu vực trên trước ngày 15/8, tạo điều kiện cho xe chạy và thuận lợi hơn cho quá trình thi công.

Ngoài ra, các đơn vị cũng cần lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo và tăng cường lực lượng điều tiết giao thông để hạn chế ùn tắc. Tình trạng ùn tắc ở khu vực nút giao Tân Vạn những ngày qua đã trở nên trầm trọng hơn khi trùng với thời điểm cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đóng một phần để sửa chữa.

Do đây là một trong các tuyến huyết mạch kết nối TP HCM sang Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, khiến xe dồn về quốc lộ 1 đoạn qua Tân Vạn, gây kẹt xe kéo dài nhiều giờ trên các tuyến đường xung quanh. Dự án nút giao Tân Vạn là một trong những dự án quan trọng với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng, giúp khơi thông cửa ngõ TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai.

Thông tin về dự án Vành đai 3 và các giải pháp giảm thiểu ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao Tân Vạn đang được các cơ quan chức năng tích cực triển khai để đảm bảo lưu thông suôn sẻ trong thời gian thi công.

Chiều ngày 20/7, tình trạng ùn tắc nghiêm trọng đã xảy ra tại phà Cát Lái, kéo dài nhiều giờ đồng hồ khi hàng nghìn phương tiện từ Đồng Nai và Vũng Tàu đổ về để trở về trung tâm thành phố Hồ Chí Minh. Từ khoảng 17h, dòng xe từ hướng Đồng Nai đổ về phà Cát Lái ngày càng đông đúc, trong khi chiều ngược lại thông thoáng.

Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp trên tuyến đường dẫn đến phà Cát Lái. Tình trạng ùn tắc tại đây diễn ra do một làn cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang được sửa chữa khe co giãn, khiến nhiều phương tiện từ Vũng Tàu và Đồng Nai chuyển hướng sang đi phà Cát Lái.

Như anh Phạm Hữu Thiện, 36 tuổi, chia sẻ rằng anh thường đi cao tốc để về thành phố Hồ Chí Minh, nhưng do cao tốc đang sửa chữa và thường xuyên kẹt xe, nên hôm nay quyết định đi phà Cát Lái. Tuy nhiên, anh cùng gia đình đã chờ hơn 3 tiếng nhưng vẫn chưa được qua phà.

Nhiều gia đình đã chọn cách đi bộ qua phà trước, để tài xế ở lại xếp hàng chờ đợi. Càng về tối, lượng xe đổ về càng đông hơn. Dòng xe máy di chuyển dễ dàng hơn nhưng vẫn chen chúc từng chút một để qua sông trở lại thành phố Hồ Chí Minh.

Xe cấp cứu phải di chuyển khẩn cấp ở làn ngược chiều để sớm qua phà. Ông Tâm, một người dân, cho biết rằng anh đi từ Vũng Tàu cũ lúc 14h, đến gần 18h mà vẫn còn kẹt, chưa lên được phà.

Được biết, lượng ô tô qua phà Cát Lái đã tăng gấp đôi so với ngày thường, khoảng 3.000 ô tô/ngày, do cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang thi công sửa chữa. Ông Được, tài xế xe du lịch, chia sẻ rằng hôm thứ sáu anh mất 6 tiếng để qua phà, còn hôm nay đã chờ hơn 3 tiếng.

Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, lực lượng chức năng tại bến phà Cát Lái đã nỗ lực điều tiết bằng nhiều biện pháp. Nhân viên được chia thành nhiều nhóm bán vé từ xa để giảm tải áp lực tại khu vực cổng bến, đồng thời rút ngắn thời gian chờ của người dân.

Tuy nhiên, do lượng xe từ hướng Đồng Nai, Vũng Tàu cũ đổ về thành phố Hồ Chí Minh tăng đột biến, các biện pháp trên vẫn không thể ngăn được cảnh ùn ứ kéo dài. Nhiều em bé lộ vẻ mệt mỏi khi phải chờ đợi quá lâu vẫn chưa được qua phà.

Đến 19h, dòng xe vẫn nhích từng chút một để chờ qua phà. Để đáp ứng nhu cầu, phà Cát Lái hiện đã tăng cường hoạt động tối đa 6 phà, gồm 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn, chạy liên tục 24/24, cứ 5-10 phút sẽ có một chuyến nhằm đảm bảo giải tỏa hành khách.

…

…

Một video ghi lại tình huống giao thông gây tranh cãi đã được đăng tải trên mạng xã hội, cho thấy chiếc ô tô điện VF5 đã dừng đột ngột giữa đường đông để đón người lên xe. Sự việc diễn ra vào sáng ngày 18/7 trên đường Thái Hà, Hà Nội, khiến nhiều người phải dừng lại theo.

Video cho thấy chiếc xe VF5 đang di chuyển trên đường thì dừng lại đột ngột để đón một người lên xe, mặc dù phía sau có 2-3 ô tô khác đang di chuyển và phải dừng lại theo. Tình huống này đã gây ra nhiều bình luận và tranh cãi trên mạng xã hội.

Nhiều người cho rằng tài xế của chiếc VF5 quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết về luật giao thông. “Sợ thật, như trên đường làng, ô tô to kềnh càng mà tiện ở đâu là dừng luôn ở đó. Ông khách cũng thiếu ý thức; rõ ràng thấy cản trở giao thông mà vẫn thản nhiên đi ra giữa đường để lên xe, trong khi đáng lẽ phải ra tín hiệu để tài xế tấp ô tô vào lề, vừa an toàn vừa không làm phiền người khác”, tài khoản Minh Thư bình luận.

Nick Hoàng Anh cũng nêu ý kiến tương tự trong một nhóm về giao thông: “Thật sự không hiểu tài xế xe VF5 nghĩ gì luôn. Thấy người đi bộ mở cửa lên xe hẳn là các tài xế phía sau cũng ngỡ ngàng lắm. Quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết. Những trường hợp như thế này, theo tôi, cần học lại và thi lại lý thuyết luật giao thông”.

Khoản 6 Điều 18 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 quy định, trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt 600.000-800.000 đồng đối với người điều khiển ô tô dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m.

Với việc dừng, đỗ xe sai quy định gây ùn tắc giao thông, mức phạt là 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Nếu dừng, đỗ xe sai quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

congthuong.vn

Tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều để chuyển hướng đang trở thành một vấn đề giao thông đáng quan ngại trên nhiều tuyến đường, đặc biệt là trong những giờ cao điểm khi lưu lượng giao thông tăng cao. Bất chấp sự đông đúc của các phương tiện đang di chuyển, nhiều chiếc ô tô vẫn ngang nhiên đi vào làn đường ngược chiều, thậm chí nối đuôi nhau, gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng và làm gia tăng sự bức xúc trong cộng đồng tài xế đi đúng chiều.

Hành vi đi vào làn đường ngược chiều không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông mà còn góp phần làm giảm hiệu suất lưu thông của toàn bộ hệ thống giao thông. Khi các phương tiện cố tình vi phạm luật giao thông bằng cách đi vào làn ngược chiều, nó không chỉ làm tăng nguy cơ va chạm mà còn gây ra sự bất tiện và khó khăn cho những người tham gia giao thông khác đang tuân thủ luật lệ giao thông.

Để giải quyết vấn đề này, các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác giám sát và xử phạt nghiêm minh đối với hành vi vi phạm này. Việc áp dụng các biện pháp xử phạt nghiêm khắc không chỉ giúp ngăn chặn hành vi đi vào làn ngược chiều mà còn góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông. Điều này sẽ giúp đảm bảo trật tự giao thông, giảm thiểu nguy cơ tai nạn và nâng cao mức độ an toàn cho tất cả người tham gia giao thông trên đường.

Nhìn chung, việc xử lý nghiêm tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều là một bước đi cần thiết để xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh. Chỉ khi có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và sự đồng thuận của cộng đồng tài xế, chúng ta mới có thể giảm thiểu đến mức thấp nhất tình trạng vi phạm luật giao thông và đảm bảo an toàn cho tất cả người tham gia giao thông.